El Laird-Turner RT-14 Meteor , también llamado Turner TR-14 , Ring Free Meteor , PESCO Special , Miss Champion , Turner Special y Turner Meteor, es el avión ganador de las carreras del Trofeo Thompson de 1938 y 1939. [1]
El avión fue encargado y diseñado por Roscoe Turner en 1936. [2] El Meteor sería el último de los aviones de carreras de Matty Laird , así como el último avión de carreras volado por Roscoe Turner. [3]
El avión es un monoplano convencional de ala media con engranajes y motor radial construido en California. Fue modificado en 1936 por Mattie Laird en la EM Laird Airplane Company en Chicago con alas de tres pies más largas, flaps de ala , un fuselaje más largo y un tanque de combustible de 50 galones estadounidenses (190 L ; 42 imp gal ). [4] En 1938 se agregaron pantalones de rueda para las carreras de Oakland.
El avión era conocido por muchos nombres. Inicialmente, RT-14, por "Roscoe-Turner 14 cilindros". [5] La oficina de comercio aéreo lo denominó Modelo N.º LTR-14, N.º de serie 11, Tipo 1 POLM. [6] El primer patrocinador fue la compañía Ring-Free Oil, que denominó al avión Ring-Free Meteor . [7] El patrocinador de 1938, Pump Engineering Service Corp, rebautizó el avión como "The PESCO SPECIAL". En 1939, Champion Spark Plug Co tomó prestado el nombre de su autogiro Pitcairn PCA-2 de 1931 , y le dio al avión el nombre de "Miss Champion".
El avión original estuvo almacenado en el aeropuerto Weir Cook durante 29 años hasta que fue restaurado y luego donado al Crawford Auto-Aviation Museum . [9] En diciembre de 1972, el avión, junto con muchos de los trofeos de Roscoe Turner, fueron transferidos al Smithsonian. [10] El avión se retiró con menos de 30 horas de vuelo. [11]
En 2008, las Islas Cook acuñaron una moneda de 2 dólares que presentaba el Laird-Turner Meteor LTR-14 como parte de su colección de carreras aéreas de la década de 1930 [12]
Datos del Smithsonian
Características generales
Actuación
Listas relacionadas
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