Un compresor de flujo mixto , o compresor diagonal , combina componentes axiales y radiales para producir una etapa de compresor de flujo de aire diagonal. [1] [2] El radio medio de salida es mayor que en la entrada, como en un diseño centrífugo, pero el flujo tiende a salir en dirección axial en lugar de radial. Esto elimina la necesidad de un difusor de salida de diámetro relativamente grande asociado con los compresores centrífugos . El impulsor se puede mecanizar a partir de un sólido utilizando máquinas NC, de forma muy similar a la de un diseño centrífugo.
Los compresores diagonales se experimentaron ampliamente durante y justo después de la Segunda Guerra Mundial , pero no se utilizaron mucho. Un compresor de flujo diagonal se incluye desde 2001 en los motores turbofán de la serie PW600 de Pratt & Whitney Canada utilizados en el Phenom 100 , Eclipse 500 , Cessna Citation Mustang y otros aviones a reacción muy ligeros .