Tu Jida ( chino :屠基达; 11 de diciembre de 1927 - 16 de febrero de 2011) fue un diseñador de aviones chino que dirigió el desarrollo de cinco modelos de aviones y fue aclamado como el "padre de la familia de aviones de combate Chengdu J-7 ". [1] En la década de 1950, participó en el desarrollo del entrenador Shenyang JJ-1 y fue diseñador jefe del entrenador Nanchang CJ-6 . A partir de 1960, como diseñador jefe de la Fábrica de Aviones de Chengdu , desarrolló los aviones de combate Shenyang J-5A , Chengdu JJ-5 y varias variantes del caza J-7, incluido el Chengdu J-7M , entonces el único avión de guerra de China competitivo en el mercado mundial. Fue académico de la Academia China de Ingeniería .
Tu Jida nació el 11 de diciembre de 1927 en Shaoxing , Zhejiang , República de China. [1] [2] Cuando tenía diez años, estalló la Segunda Guerra Sino-Japonesa y Shaoxing fue bombardeada por aviones de guerra japoneses. [3] Para buscar refugio de la guerra, su madre lo llevó a él y a su hermano a vivir en el Asentamiento Internacional de Shanghái . Esta experiencia influyó mucho en la decisión de Tu de convertirse en diseñador de aviones. Después del final de la guerra, fue admitido en el departamento de ingeniería aeronáutica de la Universidad Jiao Tong de Shanghái en 1946. [3]
Después de graduarse de la universidad en 1951, Tu fue asignado a trabajar para la Fábrica de Aeronaves de Harbin . [2] En 1956, fue transferido a la Fábrica de Aeronaves de Shenyang para ayudar a desarrollar el entrenador Shenyang JJ-1 , el primer avión a reacción diseñado en China. Trabajando bajo la dirección del diseñador jefe Xu Shunshou y el subdirector Huang Zhiqian , Tu estuvo a cargo del diseño del fuselaje . [3] El avión realizó su primer vuelo en julio de 1958, después de solo 21 meses de desarrollo. [1]
En 1958, Tu Jida y Lin Jiahua recibieron el encargo de diseñar el avión de entrenamiento básico Nanchang CJ-6 en la fábrica de aviones de Nanchang . Su equipo tardó solo 72 días en construir un prototipo funcional. Tras un mayor desarrollo, en la década de 1980 se convirtió en el primer avión de diseño chino que se fabricó en serie, con más de 2000 unidades fabricadas. [1]
En 1960, Tu fue transferido a Chengdu para trabajar en la fábrica de aviones de Chengdu , que entonces todavía estaba en construcción. Trabajó como diseñador jefe del Shenyang J-5A , una versión mejorada del caza J-5. El J-5A realizó su vuelo inaugural el 11 de noviembre de 1964. Fue el primer avión construido por Chengdu Aircraft. [1] Basado en el J-5A, Tu diseñó el avión de entrenamiento a reacción Chengdu JJ-5 . El avión estuvo en producción durante 20 años, con más de 1000 fabricados en total. Fue el principal entrenador utilizado en las escuelas de aviación chinas, y más de 15 000 pilotos recibieron su entrenamiento en el avión. También se exportó a más de diez países. [1]
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En 1969, Chengdu Aircraft se hizo cargo del desarrollo del caza J-7 (también conocido como F-7) de Shenyang Aircraft, y Tu fue nuevamente el diseñador jefe. Desarrolló el modelo J-7I en 1973, y luego el J7-II con un sistema de asiento eyectable muy mejorado . En 1987, desarrolló el J-7M, que se exportó a muchos países. Fue el único avión de guerra fabricado en China que era competitivo en el mercado mundial, y Tu fue aclamado como el "padre del J-7" en los medios oficiales chinos. [1] También fue profesor y asesor de doctorado en la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing . [2]
Tu recibió el Premio Estatal de Progreso en Ciencia y Tecnología (Primera Clase) en 1985. [2] En 1995, fue elegido académico de la Academia China de Ingeniería . [4]
Tu tuvo un hijo, Tu Zhengxing (屠征星), y una hija, Tu Zhengyin (屠征音). Según sus hijos, dedicaba la mayor parte de su tiempo a trabajar y pasaba poco tiempo con su familia. [1]
Tu trabajó en el Grupo de Industria Aeronáutica de Chengdu hasta el final de su vida. En el Año Nuevo chino de 2011, fue a Shenzhen para pasar las vacaciones con su familia. Sufrió una caída mientras estaba en Shenzhen y murió el 16 de febrero en el Hospital Popular Nº 6 de Shenzhen, a la edad de 83 años. [1] [4]