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Estación Hin Keng

Hin Keng ( chino :顯徑; iluminado. 'Show Path') es una estación de la línea Tuen Ma , parte de la red de tránsito rápido MTR en Hong Kong. Se inauguró el 14 de febrero de 2020 como parte de la primera fase de la línea Tuen Ma. Fue construido como parte del proyecto Sha Tin to Central Link . La estación está ubicada cerca de Hin Keng Estate en Tai Wai , Sha Tin , Nuevos Territorios . Es una estación elevada con una entrada que da a Che Kung Miu Road.

Historia

La estación se construyó en el sitio del Centro de Manejo de Animales del Sur de los Nuevos Territorios y la Estación de Cuarentena de Plantas de Shatin, instalaciones del Departamento de Agricultura, Pesca y Conservación , que se trasladaron a una nueva instalación en la calle To Shek (多石街) en noviembre de 2013. [1 ]

La estación y las estructuras de acceso se construyeron en virtud del contrato MTR número 1102. El contrato, valorado en 1.039 millones de dólares de Hong Kong, se adjudicó a la empresa de construcción japonesa Penta-Ocean el 5 de julio de 2013. [2] Los principales subcontratistas empleados en el proyecto incluyen a la empresa de Hong Kong Ngai Shun Construction & Drilling Company, así como la empresa estatal china China Geo-Engineering Corporation . [3] El arquitecto fue Leigh and Orange, con sede en Hong Kong . [4] La construcción de la estación Hin Keng comenzó con una ceremonia el 13 de noviembre de ese año. [5]

El 30 de abril de 2015 se llevó a cabo una ceremonia de finalización de la estación, lo que convirtió a Hin Keng en la primera estación de Sha Tin a Central Link en completarse. [6] La estación se inauguró el 14 de febrero de 2020 como parte de la extensión sur de la línea Ma On Shan hasta Kai Tak. [7] Se convirtió en parte de la línea Tuen Ma cuando la línea Ma On Shan se fusionó con la línea West Rail .

Diseño

La estación Hin Keng es una estación elevada con un diseño abierto que permite la iluminación y ventilación natural, reduciendo el consumo energético. Tanto el nivel de la explanada como el de la plataforma están diseñados para promover la ventilación cruzada, destinada a lograr condiciones térmicas confortables sin el uso de aire acondicionado. Se llevaron a cabo análisis computarizados de dinámica de fluidos para informar este diseño. Además, se proporcionan aletas arquitectónicas en el exterior de la estación para reducir la ganancia térmica solar. [8]

La estación tiene un techo verde de aproximadamente 5.000 m 2 (54.000 pies cuadrados), que está diseñado para sostener el crecimiento de la vegetación con menos requisitos de riego y mantenimiento que los sistemas tradicionales de techo verde. El techo verde, así como el uso de madera y otros materiales de color marrón en el diseño de la estación, tenía como objetivo integrar visualmente la estación en el entorno circundante (está adyacente a una ladera boscosa). [9] [10]

Las marquesinas de vidrio en el exterior de la estación, que brindan protección contra los elementos, también sirven como obras de arte. Incorporan un diseño colorido que se asemeja a una colcha de retazos, que fue diseñado por el artista de Hong Kong Ng Ka-chun y los residentes de Hin Keng Estate. [10]

Diseño de la estación

[11]

Entradas/salidas

Galería

Referencias

  1. ^ "Actualización de progreso: sección Shatin". Corporación MTR . Consultado el 27 de diciembre de 2013 . Las nuevas instalaciones fueron entregadas al Departamento de Agricultura, Pesca y Conservación en noviembre de 2013.
  2. ^ "Grandes contratos adjudicados". Shatin al enlace central . Corporación MTR . Consultado el 28 de junio de 2018 .
  3. ^ "LCQ22: Proyecto Shatin a Central Link". Consejo legislativo. 27 de junio de 2018.
  4. ^ "Estación Hin Keng". Proyectos . Leigh y naranja . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
  5. ^ "Boletín de la Sección Shatin" (PDF) . Shatin al enlace central . Corporación MTR. Febrero 2014.
  6. ^ "Primera estación de MTR que llega al tope de Shatin a Central Link" (PDF) . Corporación MTR. 30 de abril de 2015.
  7. ^ "MTR abre la primera fase de la línea Tuen Ma". RTHK. 14 de febrero de 2020.
  8. «Informe Ambiental 2016» (PDF) . Departamento de Carreteras. 2017.
  9. «Informe de Sostenibilidad 2018» (PDF) . Corporación MTR.
  10. ^ ab "Hin Keng" (PDF) . Folleto de la estación . Corporación MTR.
  11. ^ "Diseño de la estación Hin Keng" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 16 de febrero de 2020 .

enlaces externos