motor de pesca por curricán

Un motor de pesca por curricán es una unidad de propulsión marina autónoma que incluye un motor eléctrico , una hélice y un sistema de control , y está fijada a la embarcación de un pescador , ya sea en la proa o en la popa . Un fueraborda de gasolina utilizado para pesca por curricán , si no es la principal fuente de propulsión de la embarcación, también puede denominarse motor de pesca por curricán. La función principal de los motores de pesca por curricán alguna vez fue mantener el barco funcionando a una velocidad baja y constante adecuada para la pesca por curricán , pero esa función se ha ampliado con motores de pesca por curricán con seguimiento por GPS que funcionan como "anclas virtuales" para mantener automáticamente la posición de un barco en relación con un lugar deseado, como un lugar de pesca favorito. Los motores de pesca por curricán a menudo se levantan del agua para reducir la resistencia cuando el motor principal del barco está en funcionamiento.

Usos

Pesca al curricán para pescar; Un motor utilizado para este propósito suele ser un medio secundario de propulsión y se monta en el espejo de popa junto al motor fueraborda principal o en un soporte hecho para tal fin.
Energía auxiliar para maniobras de precisión de la embarcación, para permitir al pescador lanzar su cebo donde se encuentran los peces. Los motores de pesca por curricán diseñados para esta aplicación suelen estar montados en la proa .

Historia

Un artículo de 1895 en Scientific American titulado "Una hélice eléctrica portátil para barcos" decía: "Descrito brevemente, consiste en un tubo móvil que tiene bisagras en la popa del barco, de forma muy parecida a como se usa un remo para remar. El tubo contiene un Eje flexible formado por tres bobinas de bronce fosforado. Este tubo se extiende hacia abajo y hacia el agua, donde lleva una hélice, y en el extremo interior se adjunta un motor eléctrico, que a su vez es impulsado por baterías ". Fue inventado y vendido por la empresa Electric Boat. ^[1]^[2]

El motor eléctrico para pesca por curricán fue inventado por OG Schmidt en 1934 ^[3] en Fargo, Dakota del Norte , cuando tomó un motor de arranque de un Ford Modelo A , le añadió un eje flexible y una hélice. Debido a que su empresa de fabricación estaba cerca de la frontera entre Minnesota y Dakota del Norte, decidió llamar a la nueva empresa Minn Kota. La empresa sigue siendo un importante fabricante de motores para pesca por curricán.

Diseño

Motores eléctricos para pesca por curricán

Los motores eléctricos de pesca por curricán modernos están diseñados alrededor de un motor eléctrico de CC con escobillas de 12, 24 o 36 voltios , para aprovechar la disponibilidad de baterías de ciclo profundo de 12 voltios diseñadas específicamente para uso marino.
El motor en sí está sellado dentro de un compartimento estanco al final del eje. Está sumergido durante el funcionamiento, lo que evita el sobrecalentamiento.
La hélice se monta directamente en el árbol de transmisión .
Control manual: timón para dirección, con control de velocidad integrado en el timón o en una perilla de control en la parte superior de la unidad. Los motores de pesca por curricán controlados manualmente están sujetos al barco con una abrazadera.
Control de pie: los controles de encendido/apagado y de velocidad se accionan con el pie y están integrados en un pedal que también controla el mecanismo de dirección. La dirección puede realizarse a través de servomotores controlados electrónicamente o, en los modelos anteriores (y en las unidades de gama baja del último modelo), un cable push-pull. Los motores de pesca por curricán controlados con el pie requieren un soporte de montaje especializado que se atornilla horizontalmente a la plataforma . La principal ventaja de los controles de pie es que el pescador tiene ambas manos libres para pescar y desembarcar el pez anzuelo. Por otro lado, a veces resulta difícil coordinar el trabajo de los pies con las manos, especialmente en condiciones onduladas y con viento.
Control remoto inalámbrico: disponible en motores de pesca por curricán de último modelo de alta gama. La dirección servocontrolada y el control de velocidad responden a un dispositivo inalámbrico, ya sea en un pedal o en un transmisor de llave (similar a un sistema remoto sin llave para automóviles ).

Motores de pesca por curricán de gasolina

Los motores fuera de borda pequeños se utilizan con frecuencia como motores de pesca por curricán en embarcaciones con motores mucho más grandes que no funcionan de manera tan eficiente o silenciosa a velocidades de pesca por curricán. Por lo general, están diseñados con un sistema de arranque manual, controles de aceleración y cambio de marchas montados en el cuerpo del motor y un timón para la dirección, pero en una aplicación de pesca por curricán, se conectará al mecanismo de dirección en el timón .

Ver también

Referencias

^ "Una hélice eléctrica portátil para barcos". Científico americano. 1895-09-21. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 2 de mayo de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
^ Williams, Matt (20 de agosto de 2008). "Motores de pesca por curricán 101". FLW al aire libre . Consultado el 27 de febrero de 2009 .

enlaces externos

Medios relacionados con motores de pesca por curricán en Wikimedia Commons