El Trofeo Phillip Island de 1937 fue una carrera de motor [1] celebrada en el entonces nuevo circuito "triangular" de Phillip Island de 3,3 millas , [2] en Victoria , Australia , el 15 de marzo de 1937. [1] Se disputó durante 45 vueltas, una distancia de 150 millas. [2] Organizado por el Victorian Sporting Car Club, se llevó a cabo sobre una base de handicap y el que partía desde el límite comenzaba la carrera 30 minutos antes que el que partía desde cero. [2]
La carrera la ganó Bob Lea-Wright al volante de un Terraplane Special. Lea-Wright también marcó el tiempo más rápido de la carrera. [1]
Resultados
El Riley Imp No.9 de Merton Wreford adelanta al MG P Type de H. Reeve durante la carrera
Notas
Distancia de la carrera: 45 vueltas, 150 millas [2]
Formato: Salida con hándicap (el que sale con límite comienza 30 minutos antes que el que sale desde cero) [2]
Límite de salida: HR Syme (MG J3) [2] (Syme debía salir con su MG sobrealimentado con 21 minutos, pero problemas mecánicos previos a la carrera hicieron que saliera, sin el sobrealimentador instalado, con un handicap revisado [8] de 30 minutos. [2] )
Titular desde cero: Lyster Jackson (MG K3) [2]
Entrantes: 19 [2] [1] [9]
Tiempo más rápido: RA Lea-Wright (Terraplane) [2]
Velocidad media del coche ganador: Aproximadamente 66 mph [2] [9]
Nombre de la raza
Algunas fuentes se refieren a la carrera como el Trofeo Philip Island, [1] [3] [10] mientras que otras utilizan varios nombres, incluida la carrera de 150 millas del Victorian Sporting Car Club. [2] [8]
Notas y referencias
^ abcdefghijklm John Medley, John Snow - Automovilismo clásico, página 43
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz Carrera de 150 millas, The Age, martes 16 de marzo de 1937, página 5, archivada en trove.nla.gov.au
^ abcde Phillip Island Trophy over 150 Miles, The Referee, jueves 11 de marzo de 1937, página 17, archivado en trove.nla.gov.au
^ Entradas para la carrera del Cowes Sporting Car Club, The Argus, martes 23 de febrero de 1937, página 5 archivada en trove.nla.gov.au
^ abcdefghijklmnop Phillip Island Road Race, The Argus, martes 16 de marzo de 1937, página 16 archivada en trove.nla.gov.au
^ ab Sporting Car Club - Handicaps for Cowes Races, The Argus, lunes 1 de marzo de 1937, página 11, archivado en trove.nla.gov.au
^ Medley menciona al Riley n.° 19 de R. Head como titular, pero no menciona a R. Goodie. La vista previa en The Referee, el informe de la carrera en The Argus y el informe de la carrera en The Age mencionan al Riley Brooklands de R. Goodie, pero ninguno menciona a R. Head.
^ ab Trials for Cowes Car Race, The Argus, lunes 15 de marzo de 1937, página 14, archivado en trove.nla.gov.au
^ Ganado por dos millas a 66 MPH, The Courier-Mail, martes 16 de marzo de 1937, página 7, archivado en trove.nla.gov.au
^ Notas de automovilismo: Phillip Island Trophy 150 Miles, Cobram Courier, jueves 1 de abril de 1937, página 1 archivada en trove.nla.gov.au
Enlaces externos
Lea Wright gana una carrera de 150 millas, The Advertiser, martes 16 de marzo de 1937, página 14, archivado en trove.nla.gov.au
