El Trofeo Europeo de Rally de la FIA , ERT , es una competición de rally europea. [1]
El ERT estaba formado por competidores de siete regiones, que eran el Alpine Rally Trophy, el Balkan Rally Trophy, el Baltic Rally Trophy, el Benelux Rally Trophy, el Celtic Rally Trophy, el Central Rally Trophy y el Iberian Rally Trophy. Los cinco mejores competidores de cada clase de las siete regiones eran elegibles para participar en la final del European Rally Trophy .
Para la temporada 2023, ERT se reestructuró a un calendario combinado. [2]
La ERT surgió de la European Rally Cup, que se celebró en 2012-2013. En 2012, la European Rally Cup se celebró en tres regiones: Sur, Este y Centro. En la edición de 2013, la European Rally Cup se celebró como un único torneo compuesto por 17 rondas.
La primera competición de la ERT la ganó el búlgaro Krum Donchev, que había ganado las dos pruebas en su país y había vencido a Oleksandr Saliuk, Jr., que sólo había estado presente en tres pruebas. El formato de la competición fue un campeonato único compuesto por 13 rondas. [3]
El ex piloto turco del JWRC consiguió cinco victorias en cinco salidas para convertirse en campeón de 2015, conduciendo tanto el R5 como el S2000. Su rival y segundo clasificado fue el emiratí Rashid Al-Ketbi, que no ganó pero sí subió al podio en tres ocasiones. El tercero fue el piloto esloveno Rok Turk, que ganó dos veces en 2015. El formato de competición fue un campeonato único compuesto por 14 rondas. [4]
El formato de competición adquirió una nueva forma a partir de 2016. El torneo consistió en 3 campeonatos regionales de la ERT: Balcánico, Báltico, Celta, Central e Ibérico. Los 5 mejores pilotos de cada campeonato se clasificaron para la carrera final, que en 2016 fue elegida como el Rally Waldviertel Internacional (de:Rallye Waldviertel). [5]
El nuevo formato resultó un éxito y se añadieron dos campeonatos regionales más de ERT: Alpine y Benelux. La carrera final se celebró en el Rallye Casinos do Algarve. [6]
Se repitió el formato del año pasado, incluida la carrera final en el Rallye Casinos do Algarve. [7]
Se celebraron siete campeonatos regionales de ERT, y la final tuvo lugar en el Rallye International du Valais del 16 al 19 de octubre. [8] [9]
Se programó la celebración de siete campeonatos regionales de ERT, y el Alpine Rally Trophy pasó a llamarse Alps Rally Trophy. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 provocó la cancelación de la mayoría de las pruebas. La final de ERT se celebró en el Rally Internacional ADMV Lausitz (de:Boxberg/OL#Lausitz-Rallye).
Estaba previsto añadir un Trofeo de Rally Escandinavo, pero las tres pruebas se cancelaron. La final de la ERT se celebró en el Rally Internacional ADMV Lausitz.
Se eliminaron los trofeos del Báltico y del Benelux, por lo que los seis trofeos regionales fueron Alpes, Balcanes, Céltico, Central, Ibérico y Escandinavo. La final de la ERT se celebró en el Rally Internacional ADMV Lausitz.
Para 2023, ERT se reestructuró de tal manera que los competidores pueden nominar seis mejores puntajes sin límite superior en la cantidad de rallies en los que participan. [2]