El Trixy G 4-2 R ("Gyro For Two impulsado por Rotax") es un autogiro austriaco , diseñado y producido por Trixy Aviation Products de Dornbirn . El avión se presentó en la feria Aero celebrada en Friedrichshafen en 2011 y cuando estuvo disponible se suministró como un avión completo listo para volar. [1] [2]
El G 4-2 R cuenta con un solo rotor principal, una cabina cerrada en tándem de dos asientos , tren de aterrizaje triciclo y un motor de cuatro cilindros, refrigeración por aire y líquido, cuatro tiempos y doble encendido de 100 hp (75 kW). Motor Rotax 912S en configuración de empujador . El motor ULPower UL260i de 95 hp (71 kW) es opcional. [1]
El fuselaje del avión está fabricado con una estructura de tubo de acero inoxidable ; La cabina está formada por fibra de carbono . Su rotor Averso de aluminio de dos palas de 8,4 m (27,6 pies) de diámetro emplea un perfil aerodinámico NACA 8H12 y tiene un tiempo de 1500 horas entre revisiones . Por seguridad, el tanque de combustible de 35 litros (7,7 imp gal; 9,2 gal EE.UU.) incorpora tecnología antiexplosión ME Rin. Opcionalmente se puede añadir un segundo depósito de combustible de la misma capacidad. La capacidad de equipaje es de dos compartimentos de 21 litros (4,6 imp gal; 5,5 gal EE.UU.). La aeronave tiene un peso en vacío de 262 kg (578 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb), lo que da una carga útil de 188 kg (414 lb). [1] [2]
Aunque el fabricante es una empresa austriaca, el avión se fabrica en Eslovenia . El G 4-2 R fue observado por Bayerl et al. en 2011 por su inusual garantía de dos años para nuevos aviones. [1]
Datos de Bayerl y Trixy [1] [2]
Características generales
Actuación
