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Trindade y Martim Vaz

Trindade y Martim Vaz [3] ( portugués : Trindade e Martim Vaz , pronunciado [tɾĩˈdadʒi i mɐʁˈtʃĩ ˈvas] ) es un archipiélago ubicado en el Océano Atlántico Sur a unos 1.100 kilómetros (680 millas) al este de la costa del estado brasileño de Espírito Santo. , del que forma parte. El archipiélago tiene una superficie total de 10,4 kilómetros cuadrados (4,0 millas cuadradas) y una estación de investigación respaldada por la marina con capacidad para 8 personas. [2] [4] El archipiélago consta de cinco islas y varias rocas y farallones ; Trindade es la isla más grande, con una superficie de 10,1 kilómetros cuadrados (3,9 millas cuadradas); a unos 49 kilómetros (30 millas) al este se encuentran los diminutos islotes Martim Vaz , con una superficie total de 0,3 kilómetros cuadrados (30,0 hectáreas ).

Las islas son de origen volcánico y tienen un terreno accidentado. Son en gran parte áridas, excepto la parte sur de Trindade. Fueron descubiertos en 1502 por el explorador portugués Estêvão da Gama y siguieron siendo portugueses hasta que pasaron a formar parte de Brasil en su independencia en 1822 . De 1895 a 1896, Trindade estuvo ocupada por el Reino Unido hasta que se llegó a un acuerdo con Brasil. Durante el período de ocupación británica, Trindade era conocida como Trinidad del Sur.

Las islas están situadas a unos 2.100 kilómetros (1.300 millas) al suroeste de la Isla Ascensión y a 2.550 kilómetros (1.580 millas) al oeste de Santa Elena , y la distancia a la costa occidental de África es de 4.270 kilómetros (2.650 millas).

Debido a la introducción de especies invasoras como ovejas, etc., la biodiversidad de la isla se ha deteriorado gravemente desde la segunda mitad del siglo XX, y muchas especies autóctonas están en peligro de extinción. [5]

Geografía

Las islas individuales con sus respectivas ubicaciones se detallan a continuación:

Trinidad

Trindade es una isla volcánica desecada y montañosa. La cumbre más alta es el Pico Desejado, cerca del centro, de 620 metros (2030 pies) de altura. Cerca al noroeste se encuentran Pico da Trindade (590 m (1940 pies)) y Pico Bonifácio (570 m (1870 pies)). Pico Monumento, un pico notable en forma de cilindro ligeramente inclinado, se eleva desde la costa oeste a 270 m (890 pies). Hasta alrededor de 1850, entre el 75 y el 85% de la isla estaba cubierta por un bosque de árboles de Colubrina glandulosa , de 15 m de altura y 40 cm de diámetro de tronco. La introducción de animales no autóctonos (como cabras, cerdos, ovejas, etc.), y la tala indiscriminada de árboles, provocaron la extirpación total del bosque, provocando una fuerte erosión en la isla, con una pérdida de entre 1 y 2 metros. de suelos fértiles. El efecto de esta devastación perjudicó el flujo de los cursos de agua, con el agotamiento de varios manantiales.

Hay un pequeño asentamiento en el norte, en la orilla de una cala llamada Enseada dos Portugueses, que apoya a una guarnición de la Armada brasileña, de 32 efectivos.

El archipiélago es el principal sitio de anidación de la tortuga verde en Brasil. También hay un gran número de aves marinas reproductoras, incluida la subespecie endémica de fragata grande ( Fregata minor nicolli ) y fragata menor ( F. ariel trinitatis ), y es el único sitio de reproducción del petrel de Trindade en el Atlántico . [6] Se ha confirmado que las ballenas jorobadas utilizan la isla Trindade como vivero. [7]

Historia

Siglo XVI al XVIII

Las islas Trindade y Martim Vaz fueron descubiertas en 1502 por navegantes portugueses liderados por Estêvão da Gama , y ​​junto con Brasil, pasaron a formar parte del Imperio portugués .

Muchos visitantes han visitado Martim Vaz, el más famoso de los cuales fue el astrónomo inglés Edmund Halley , que tomó posesión de la isla en nombre de la monarquía británica en 1700. [8] Cabras y cerdos salvajes, descendientes de los liberados por Halley , todavía se encontraron en Martim Vaz en 1939. [9]

El HMS Rattlesnake, un balandro de 198 toneladas y 12 cañones , naufragó en Trindade el 21 de octubre de 1781, poco después de que el comandante Philippe d'Auvergne asumiera el mando. Se había ordenado a Rattlesnake que inspeccionara la isla para determinar si sería una base útil para los indios que partían hacia el exterior . Ancló, pero esa tarde el viento aumentó y a las siete ya estaba arrastrando. Dos horas más tarde, el primer cable se separó y el comandante d'Auvergne se abrió camino hacia afuera, colocando las velas mayor y de proa y utilizando el cable de ancla restante como resorte. Esto logró colocar la cabeza de Rattlesnake hacia el mar. Luego se cortó el cable restante y el balandro giró y se asomó al mar. Sin embargo, el suelo ahora se hizo poco profundo con bastante rapidez y de repente la serpiente de cascabel chocó contra una roca sumergida. Comenzó a llenarse de agua, por lo que, para preservar la vida de la tripulación, d'Auvergne lo llevó a tierra. El comodoro Johnstone a bordo del HMS  Júpiter había deseado previamente colonizar la isla y reclamarla para Gran Bretaña, por lo que d'Auvergne acordó permanecer en la pequeña isla con 30 marineros, 20 marineros franceses capturados, una mujer francesa, algunos animales y suministros. Fueron reabastecidos por otro barco en enero de 1782, luego parecen haber sido olvidados, ya que vivieron en la pequeña isla durante un año hasta que el HMS  Bristol y un convoy de indios, que fortuitamente hicieron escala allí, los rescataron a finales de diciembre de 1782 . 10] : 40–45 

Johnstone había construido una base naval en Trindade, por lo que Portugal reaccionó. Enviaron a Nossa Senhora dos Prazeres , de 64 cañones , comandada por el Capitán de Mar y Guerra José de Melo, con 150 soldados y artillería, pero los británicos ya habían abandonado la Isla. [8]

El capitán La Pérouse hizo escala allí al comienzo de su viaje al Pacífico en 1785.

Siglo XIX al XX

Imágenes satelitales de la NASA de las islas Martim Vaz en pseudocolor

En 1839, la expedición de Ross hizo una breve parada en Trindade, según lo narra Robert McCormick . Describió el Pico Monumento como el "Nine Pin Rock". [11]

En 1889, Edward Frederick Knight fue a buscar tesoros a la isla. No tuvo éxito pero escribió una descripción detallada de la isla y su expedición, titulada El crucero del Alerte .

En 1893, otro franco-estadounidense , James Harden-Hickey , reclamó la isla y se declaró Jaime I, Príncipe de Trinidad . [12] [13] [14] Según los planes de James Harden-Hickey, Trinidad, luego de ser reconocida como país independiente, se convertiría en una dictadura militar y lo tendría a él como dictador. [15] Diseñó sellos postales, una bandera nacional y un escudo de armas; estableció una orden de caballería , la "Cruz de Trinidad"; compró una goleta para transportar colonos; nombró secretario de Estado al señor conde de la Boissiere ; abrió una oficina consular en 217 West 36th Street en la ciudad de Nueva York; e incluso emitió bonos gubernamentales para financiar la construcción de infraestructura en la isla. A pesar de sus planes, su idea fue ridiculizada o ignorada por el mundo. [16] [17] [18] [19] [20] [21]

En julio de 1895, los británicos intentaron nuevamente apoderarse de esta posición estratégica en el Atlántico. [15] Los británicos planearon utilizar la isla como estación de cable. [15] Sin embargo, los esfuerzos diplomáticos brasileños, junto con el apoyo portugués [ cita necesaria ] , restablecieron la isla Trindade a la soberanía brasileña.

Para demostrar claramente la soberanía sobre la isla, ahora parte del Estado de Espírito Santo y del municipio de Vitória , el 24 de enero de 1897 se construyó un hito. Hoy en día, la presencia brasileña está marcada por una base permanente de la Armada Brasileña en la isla principal.

En julio de 1910 llegó a la isla, entonces deshabitada, el barco Terra Nova que transportaba la última expedición del capitán Robert Falcon Scott a la Antártida. Algunos miembros de la expedición de Scott exploraron la isla con fines científicos, y una descripción de la misma se incluye en El peor viaje del mundo , de Apsley Cherry-Garrard , uno de los miembros de la expedición.

En agosto de 1914, la Armada Imperial Alemana estableció una base de suministro para sus buques de guerra frente a Trindade. El 14 de septiembre de 1914, el crucero auxiliar de la Royal Navy HMS  Carmania luchó contra el SMS  alemán Cap Trafalgar frente a Trindade en la Batalla de Trindade . Carmania hundió Cap Trafalgar , pero ella misma sufrió graves daños. [22]

Siglo 21

Trindade fue un puerto de referencia para la Golden Globe Race 2022 , una regata de yates alrededor del mundo en solitario. [23] En marzo de 2023, se encontraron rocas plásticas llamadas plastistone en Trindade. [24]

Ver también

Referencias

  1. ^ Ilha da Trindade - Infográficos y mapas Folha de S.Paulo . Recuperado el 6 de junio de 2009.
  2. ^ ab "PROGRAMA DE PESQUISAS CIENTÍFICAS NA ILHA DA TRINDADE". CIRM (en portugues). 2017-06-30 . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
  3. ^ Web de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial: http://geonames.nga.mil/namesgaz/
  4. ^ "Conheça o Arquipélago de Trindade e Martim Vaz". Mar Sem Fim. 8 de febrero de 2019 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
  5. ^ "Islas frente a la costa del este de Brasil - Ecorregiones - WWF". Fondo Mundial para la Vida Silvestre . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
  6. ^ Fondo, W. 2014. Bosques tropicales de las islas Trinidade-Martin Vaz
  7. ^ Siciliano S., Heissler LV, Ilha BE, Wickert CJ, Moura F. de J., Moreno BI, 2016, Ballenas jorobadas frente a la isla Trindade, Brasil: ¿la última pieza del rompecabezas está en su lugar?, SC66-b-SH -02, Informes científicos de la Comisión Ballenera Internacional , Recuperado el 11 de agosto de 2016
  8. ^ ab Donato, Hernâni (1996). Dicionário das Batalhas Brasileiras (en portugues). São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. pag. 88.ISBN 8534800340. OCLC  36768251.
  9. ^ Mapa comentado de la revista National Geographic del Océano Atlántico, fechado en julio de 1939
  10. ^ Ashelford, Jane (2008). En el servicio inglés: La vida de Philippe D'Auvergne . Fideicomiso del patrimonio de Jersey. ISBN 978-0955250880.
  11. ^ M'Cormick, Robert; Franklin, Juan (1884). Viajes de descubrimiento en los mares Ártico y Antártico y alrededor del mundo [microforma] : narraciones personales de intentos de llegar a los polos Norte y Sur, y de una expedición en barco abierto por el Canal de Wellington en busca de Sir John Franklin y Su Majestad barcos "Erebus" y "Terror", en el barco de Su Majestad "Forlorn Hope", bajo el mando del autor al que se añaden una autobiografía, apéndice, retratos, mapas y numerosas ilustraciones. Canadiana.org. Londres: S. Low, Marston, Searle y Rivington. ISBN 978-0-665-09223-7.
  12. ^ "Para ser príncipe de Trinidad: es el barón Harden-Hickey", New York Tribune , 5 de noviembre de 1893, p.1
  13. ^ Bryk, William, "News & Columns", New York Press, v 15 no 50 (10 de diciembre de 2002) Archivado el 30 de abril de 2006 en Wayback Machine .
  14. ^ "Principado de Trinidad: el yerno de John H. Flagler es su soberano, autoproclamado como James I", New York Times , 10 de junio de 1894, p.23
  15. ^ abc Bryk (2002) Archivado el 30 de abril de 2006 en la Wayback Machine.
  16. ^ "El príncipe de Trinidad despierta: un llamamiento a Washington contra Brasil y Gran Bretaña", New York Times, 1 de agosto de 1895, p.1
  17. ^ "Gran Canciller de Trinidad: fases importantes en el ascenso del conde de la Boissiere a su elevado puesto diplomático", New York Times, 2 de agosto de 1895, p.9
  18. ^ "El caso de Trinidad en Washington: cortésmente, el canciller permitiría la estación de cable británica y la utilizaría, pero hay problemas más graves", New York Times, 7 de agosto de 1895, p.1
  19. ^ "El diplomático de Trinidad en acción: M. de la Boissiere pide que la tierra de su soberano sea reconocida como un principado neutral", New York Times, 9 de agosto de 1895, p.5
  20. ^ "El príncipe de Trinidad en acción: el gran canciller de la Boissiere cuenta cómo se evitará la guerra entre Gran Bretaña y Brasil", New York Times, 24 de enero de 1896, p.9
  21. Banderas del Mundo - Islas Trindade y Martins Vaz (Brasil) ( sic )
  22. ^ Cooper, James; Arnoldo Kludas; Joaquín Pein (1989). La Línea Hamburgo Sudamérica . Kendal: Sociedad Mundial de Barcos. págs. 13-14, 64. ISBN 0-905617-50-9.
  23. ^ La ruta desde Les Sables D'Olonne , Francia y el regreso , consultado el 29 de septiembre de 2022.
  24. ^ "Una extraña roca de plástico ha invadido siniestramente cinco continentes". Mecánica Popular . 2024-01-02 . Consultado el 4 de enero de 2024 .

Otras lecturas

enlaces externos