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Tribunal de Trefann

Trefann Court es un pequeño barrio en la parte este del centro de Toronto , Ontario, Canadá. Está ubicado en el lado norte de Queen Street, entre Parliament Street y River Street. Se extiende hacia el norte solo una corta distancia hasta Shuter St.

Historia

En el siglo XIX, Trefann Court se consideraba parte del barrio de Cabbagetown . Era una mezcla de industria, vinculada al puerto cercano, y viviendas de clase trabajadora, principalmente de inmigrantes irlandeses. En los años de posguerra, el gobierno inició un amplio programa de demolición de lo que entonces se consideraban "barrios marginales". Al norte, gran parte de Cabbagetown fue arrasada para crear Regent Park y St. James Town , y al oeste, una gran parte de Corktown fue despejada para el proyecto de viviendas de Moss Park .

Casas adosadas en Trefann Court. En la década de 1960, se planeó inicialmente despejar la zona para construir edificios de viviendas públicas de gran altura, aunque la oposición local impidió que estos planes se hicieran realidad.

En el caso de Trefann Court se propuso un programa similar: demolición seguida de la construcción de una serie de rascacielos de viviendas públicas. Este plan se propuso en la década de 1950, pero se retrasó porque otros proyectos cercanos adquirieron prioridad. En 1966, la ciudad finalmente decidió expropiar las casas. Los 1.500 residentes que vivían entonces en la zona se mostraron preocupados al principio por la compensación. La ciudad prometió pagar el valor de mercado de las propiedades, pero no garantizaría nuevas viviendas para los residentes desalojados. Esto era una grave preocupación para los residentes, ya que Toronto estaba experimentando entonces una grave escasez de viviendas. El valor de la tierra de la zona también se había reducido por el período de casi una década de expropiación pendiente, que había hecho que pocos se interesaran en mudarse a la zona.

Un joven estudiante de derecho llamado John Sewell fue reclutado para ayudar a los residentes a desafiar al ayuntamiento. Sewell se convirtió rápidamente en el líder del movimiento para detener el proyecto, lanzando la carrera política que lo llevaría a convertirse en alcalde de Toronto. En su oposición estaba la concejal June Rowlands , también futura alcaldesa, que defendía la necesidad de reconstruir el barrio.

Pronto la campaña pasó de exigir una mejor compensación a impedir por completo la demolición. El proyecto Don Mount, al otro lado del río y de Dundas y Broadview, fue escenario de protestas, ya que los residentes se negaron a abandonar sus hogares y tuvieron que ser desalojados por la policía. En 1969, ante la oposición generalizada, la ciudad abandonó su plan de demoler Trefann Court.

Trefann Court fue, junto con la batalla por la autopista Spadina , una de las causas fundadoras del movimiento reformista que cobraría importancia en Toronto en la década de 1970. En 1969, Sewell fue elegido concejal de la ciudad por el área que abarcaba Trefann junto con su compañero defensor de la reforma Karl Jaffary . También fue elegido en esa elección David Crombie , que sería elegido alcalde en 1972, una elección en la que la facción reformista obtuvo el control del concejo municipal.

Trefann Court marcó así el fin de los proyectos de renovación urbana de Toronto que vieron barrios reemplazados por torres de viviendas. También cambió la forma en que operaba la planificación urbana en Toronto. En el futuro, los residentes locales desempeñarían un papel central en todos los procesos de planificación en lugar de que las decisiones las dictara el gobierno de la ciudad. Trefann Court se reconstruyó como una comunidad de uso mixto con una mezcla de propiedades subsidiadas y orientadas al mercado. La mayoría de los edificios originales se conservaron y se construyeron nuevas estructuras para estar en consonancia con el vecindario. Estas lecciones se aplicaron más tarde al barrio de St. Lawrence , al sur, uno de los ejemplos más exitosos de renovación urbana moderna.

Referencias

Lectura adicional

43°39′24″N 79°21′43″O / 43.656548, -79.36201