Aviones ultraligeros italianos
El Triavio Italo (italiano) es un avión ultraligero italiano , diseñado y producido por Triavio de Catania , presentado en la feria AERO Friedrichshafen en 2013. El avión está destinado a suministrarse como un kit para la construcción amateur o completo y listo para volar. . [1]
Diseño y desarrollo
El Italo fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale y las reglas de aviones deportivos ligeros (LSA) de EE. UU. También estará disponible como kit de avión de construcción propia . Cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada con dos asientos uno al lado del otro bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje triciclo retráctil y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está fabricado en chapa de aluminio . Su ala de 7,77 m (25,5 pies) de envergadura emplea flaps ranurados . Los motores estándar disponibles serán los Rotax 912ULS y 912iS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW) . [1]
El diseño se mostró en la feria AERO Friedrichshafen de 2013, pero aún estaba en desarrollo en 2015 y aún no se anunciaba para la venta en el sitio web de la empresa en marzo de 2017. [1] [2]
Se planea una futura versión LSA, pero a partir de marzo de 2017, el diseño no aparece en la lista de aviones deportivos ligeros especiales aprobados de la Administración Federal de Aviación . [3]
Especificaciones (Italiano)
Datos de Tacke [1] [4]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,66 m (21 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 7,77 m (25 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,45 m (8 pies 0 pulgadas)
- Peso vacío: 320 kg (705 lb)
- Peso bruto: 472,5 kg (1042 libras)
- Capacidad de combustible: 100 litros (22 imp gal; 26 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de avión de cuatro tiempos Rotax 912ULS , cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, 75 kW (101 hp)
- Hélices: compuestas de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 260 km/h (160 mph, 140 nudos)
- Velocidad de crucero: 240 km/h (150 mph, 130 nudos) 75% de potencia
- Velocidad de pérdida: 65 km/h (40 mph, 35 nudos) con flaps bajados y motor apagado
- Alcance: 1.600 km (990 mi, 860 nmi)
- Techo de servicio: 4.550 m (14.930 pies)
- límites g: +4/-2
- Velocidad de ascenso: 6,1 m/s (1200 pies/min)
- Carrera de aterrizaje: 120 m (390 pies)
Referencias
- ^ abcde Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 86. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Triavio (2013). "Servicios". triavio.eu . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
- ^ Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 2016). "Directorio de marcas y modelos de SLSA" . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
- ^ Gunston, Bill (2015). Jane's All the World's Aircraft: desarrollo y producción: 2015-16 . IHS Global. pag. 461.ISBN 978-0-7106-3135-0.
enlaces externos
