El Tren Mexicano es un juego que se juega con fichas de dominó . El objetivo del juego es que un jugador coloque todas las fichas de su mano en una o más cadenas o trenes que emanan de un eje central o "estación". El nombre más popular del juego proviene de un tren opcional especial que pertenece a todos los jugadores. Sin embargo, el juego se puede jugar sin el Tren Mexicano ; estas variantes generalmente se denominan "trenes privados" o "trenes de dominó". Está relacionado con el juego Chicken Foot .
El juego de dominó de doble doce se comercializa como el estándar para el Tren Mexicano y tiene capacidad para ocho jugadores, pero hay muchos juegos que se usan comúnmente. Se pueden usar los siguientes juegos, según la cantidad de personas que jueguen:
Muchos juegos de dominó utilizan puntos o números codificados por colores para los valores para ayudar a los jugadores a seleccionar los valores de dominó coincidentes; sin embargo, el esquema de codificación por colores puede variar de un juego a otro. [2]
Además del dominó, el juego también utiliza:
Muchos juegos de dominó incluyen una estación y fichas especiales con forma de tren para marcar, y hay juegos empaquetados con una "estación" central y fichas personalizadas, junto con almohadillas para ayudar a llevar la cuenta. Sin embargo, la pieza de la estación no es estrictamente necesaria, y cualquier cosa, desde monedas hasta fichas de póquer e incluso caramelos o tiras de papel, se puede utilizar como marcador. Debido a que la estación o centro generalmente está diseñado para ocho radios, el número máximo de jugadores es ocho, aunque se pueden colocar radios adicionales entre las ranuras para acomodar a más jugadores, utilizando juegos de dominó más grandes. [4]
El objetivo de todos los juegos de trenes es ser el primero en colocar todas las fichas de dominó . Las fichas de dominó se pueden colocar en el tren del jugador, en el tren mexicano si está disponible o en los trenes de otros jugadores en circunstancias especiales. [5] La ficha del medio cuenta como el comienzo del tren de fichas múltiples de un jugador.
Existen muchas reglas diferentes para el Tren Mexicano, generalmente con ligeras variaciones en la jugabilidad y ajustes según las costumbres personales o familiares; la versión presentada en este artículo es una amalgama de reglas de Parsons (publicada por Puremco, 1994), [4] Galt (publicada por Cardinal, 1994), [5] y Bauguess (reescrita a partir de las reglas de Parsons de 1994 en 2007, revisada en 2012), [6] utilizando reglas adicionales según sea necesario para verificar el consenso, ya que no existe un conjunto de reglas único y definitivo. Se indican las excepciones y variaciones.
Al comienzo de cada ronda, las fichas de dominó se colocan boca abajo, se barajan y cada jugador toma un número igual para formar su mano. El número real que se toma depende de la cantidad de jugadores, el juego de dominó en uso y la variación de las reglas en uso. Por ejemplo, para un juego de 3 jugadores que utiliza el juego de 91 fichas de dominó doble doce, cada jugador toma 15 fichas para su mano, según las reglas de Galt de 1994. [5] Las fichas de dominó que tiene un jugador en la mano se mantienen ocultas a los demás jugadores. [6]
Las fichas de dominó restantes se colocan a un lado, formando el " cementerio ". Por ejemplo, según las reglas de Galt de 1994, en un juego de 3 jugadores que utiliza el juego de 91 fichas de dominó doble doce, los jugadores tienen colectivamente 45 fichas, dejando 46 fichas en el "cementerio".
La ficha doble más alta se aparta antes de barajar las fichas y se coloca para "abrir la estación", comenzando el juego; por ejemplo, con un conjunto estándar de doble doce, el doble doce se separa antes de barajar y se coloca en el centro del eje de la estación. [4] [6] En cada ronda sucesiva, se utiliza el siguiente doble más bajo hasta que se utilicen todos los dobles. El doble en blanco se utiliza para la ronda final; [4] sin embargo, los jugadores pueden acordar jugar menos rondas en un juego completo, especialmente cuando se utilizan conjuntos más grandes que el doble nueve. [7]
Alternativamente, en las reglas de 1994 escritas por David Galt, el jugador designado para tomar el primer turno coloca su doble más alto en la estación para comenzar el juego. Si el primer jugador no tiene un doble, el siguiente jugador abre la estación con un doble. Si ningún jugador tiene un doble, cada jugador toma un turno sacando una ficha del cementerio hasta que se saca un doble y se usa para "abrir la estación". [5]
El jugador designado para empezar debería cambiar con cada mano. Galt sugiere que el rol del primer jugador debería rotar de modo que cada jugador tenga la misma cantidad de oportunidades de empezar primero. [5] Otras variantes de la regla sugieren métodos alternativos para seleccionar al primer jugador:
El primer jugador entonces pone en marcha un tren privado , a veces conocido como tren personal , colocando una ficha que legalmente parte de la estación haciendo coincidir los valores de pip con el motor en el centro de la estación, en una dirección que conduce hacia su asiento. Cada jugador juega un turno, reflejando el primer movimiento del primer jugador al jugar una ficha comenzando desde el centro de la estación en una dirección que conduce hacia su asiento. [9] [12] [13] [15] [14] [16]
En otras variantes de las reglas, durante la fase de apertura, los jugadores pueden empezar a construir sus trenes privados utilizando tantas fichas de dominó como sea posible de su mano, que irán desde el centro de la estación hacia sus asientos, en lugar de colocar una sola ficha. Una vez que cada jugador haya construido estos trenes privados lo más largos posible, los jugadores comienzan a turnarse, colocando una o dos fichas por turno utilizando las fichas que les quedan, hasta que un jugador haya vaciado su mano, lo que pone fin a la ronda. [5] [6]
En las reglas de Parsons de 1994, cada jugador divide su mano en dos categorías: "tren personal" y "extras", siendo el "tren personal" la tira más larga posible de fichas de dominó con extremos iguales comenzando con una que pueda colocarse en el eje de la estación central, y los "extras" son las fichas sobrantes que no caben en el "tren personal". Con su primer movimiento, el primer jugador puede elegir iniciar su "tren personal" o el "Tren Mexicano", utilizando uno de los "extras" que tenga un extremo que coincida con el "motor" en el eje de la estación. [4]
Después de la fase de apertura inicial, los jugadores se turnan para colocar una o dos de sus fichas restantes legalmente en cualquier tren elegible, que es su tren privado , cualquier tren público o el siempre público Tren Mexicano . Regla básica (BR) 2 [5] Se pueden jugar dos dominós solo cuando el primer dominó jugado es doble. BR 5 El juego continúa desde el primer jugador a la izquierda (en el sentido de las agujas del reloj). [17] [18] Un jugador no puede pasar su turno, BR 3 ya que la regla de robo de cementerio BR 4 o la regla de cobertura doble BR 5 pueden requerir que ese jugador designe su tren como público .
Un tren puede tener la longitud que los jugadores puedan darle; termina solo cuando ya se han jugado todas las fichas de dominó que podrían coincidir con su punto final. Como resultado, los trenes pueden llegar a ser bastante largos, especialmente con un juego de dominó extendido. Es aceptable "doblar" el tren 90° o 180° para mantenerlo en la superficie de juego, siempre que no interfiera con los puntos finales de otros trenes.
Durante su turno, un jugador puede elegir jugar una ficha de dominó en cualquier tren actualmente marcado como público , independientemente de si es posible jugar en su propio tren privado . BR 2
Cuando un jugador no puede colocar una ficha de dominó antes de que termine su turno, debe marcar su tren privado como público colocando un marcador en su tren. BR 3,4 [4] [17] Después de que un jugador juega legalmente una ficha de dominó en su tren público marcado , es decir, el tren con su marcador, vuelve a ser privado y no se puede jugar en él excepto por el propietario del tren, a menos que se vea obligado a volverse público nuevamente. [5] [4] [18] Para designar cuándo un tren es privado , el marcador puede eliminarse por completo [5] [4] [16] o moverse al centro de la estación, [14] dependiendo de las reglas.
El marcador de un tren público solo puede ser removido por el propietario del marcador para hacerlo privado , y hay un marcador por jugador. En otras palabras, un jugador no puede tener más de un tren privado a la vez. Solo el jugador cuyo marcador está en un tren público puede convertir el tren en privado haciendo una jugada válida en ese tren y levantando el marcador. [4] [16] Por ejemplo, si el Jugador B coloca una ficha de dominó en un tren público con el marcador del Jugador A, eso no obliga a que ese tren se vuelva privado para el Jugador B; cuando llegue el turno del Jugador A, después de que el Jugador A haga una jugada válida en ese tren público , solo entonces se volverá privado .
Si se considera que un jugador ha cometido un error estratégico, la puntuación más alta de esa ronda se suma a la suya.
El Tren Mexicano es un tren adicional que permanece público durante todo el juego: cualquiera puede jugar en este tren durante su turno. Está metafóricamente en una vía lateral , representada físicamente desconectándolo del centro de la estación, en un lugar conveniente para todos los jugadores. [4] Por lo general, solo hay un Tren Mexicano por ronda; [9] las reglas varían sobre cuándo se puede iniciar (algunos dicen que se puede iniciar solo después de que se completen los turnos iniciales, [11] mientras que otros no lo dicen) [5] [6] o si se permiten múltiples Trenes Mexicanos.
Cualquier jugador puede iniciar el Tren Mexicano jugando una ficha de dominó con un extremo que coincida con el motor (es decir, el doble en el centro de la estación colocado al comienzo de la ronda); los jugadores subsiguientes pueden agregar al tren, siempre que la ficha jugada coincida con el extremo libre del Tren Mexicano. [4] Por ejemplo, si la ficha de dominó doble 9 es el motor y se juega la ficha de dominó 9-6 para iniciar el Tren Mexicano, la siguiente ficha de dominó para extender el Tren Mexicano debe tener un extremo con un 6.
Cuando se juega un doble, se coloca perpendicularmente al tren. [14] Después de que se ha jugado un doble, el mismo jugador debe jugar otra ficha de dominó, lo que se conoce como terminar , satisfacer , responder , cerrar o cubrir el doble . La responsabilidad de cubrir el doble pasa a cada jugador si el jugador anterior no puede cubrirlo. Cada jugador que no pueda terminar el doble debe marcar su tren privado como público , lo que es consistente con las mismas reglas básicas que si ese jugador no pudiera hacer una colocación legal en su turno: BR 3,4
Por ejemplo, si el jugador A colocó el doble nueve (9-9), el jugador A debe cubrir el doble haciendo una jugada legal con una segunda ficha de dominó (por ejemplo, 9-7) para cubrir el doble, o el tren privado del jugador A se vuelve público; el siguiente jugador (Jugador B) es entonces responsable de cubrir el doble, y si el jugador B no puede cubrirlo, su tren también se vuelve público y la responsabilidad de cubrirlo pasa al siguiente jugador (Jugador C). La responsabilidad de cubrir el doble continúa pasando repetidamente de esta manera (Jugadores D, E, F, etc.) hasta que un jugador pueda cubrir el doble; múltiples trenes pueden volverse públicos debido a la regla de cobertura del doble. [18]
El juego de dobles y los requisitos de cobertura están sujetos a variaciones significativas según la costumbre individual y las reglas en uso, por lo que las reglas básicas presentadas aquí se basan en una lectura consensuada de los diferentes conjuntos de reglas, con sesgo hacia las reglas más antiguas, publicadas en 1994 por Galt y Parsons y actualizadas en 2012 por Bauguess. [4] [5] [6] Consulte la sección § Variaciones de dobles en este artículo para obtener una descripción más específica de las diferencias.
La ronda termina cuando un jugador ha colocado todas sus fichas de dominó, [17] [18] o cuando no es posible jugar otra ficha de dominó y el cementerio está vacío. [4] Una variación sugiere que, como cortesía, un jugador que tenga solo una ficha de dominó debe tocar la mesa para indicar el posible final de la ronda en el siguiente turno, lo que les da a los otros jugadores la oportunidad de reducir su puntaje jugando su ficha de mayor valor. [4] Opcionalmente, si un jugador nota que otro jugador no ha anunciado que tiene solo una ficha de dominó, este último puede verse obligado a sacar dos fichas del cementerio, si no está vacío. [9]
Al final de cada ronda, el jugador que se quedó sin fichas recibe 0 puntos, mientras que cada uno de los demás jugadores recibe la suma de todos los puntos de las fichas que quedan en su mano. La persona con menos puntos después de que se hayan jugado las trece rondas es el ganador. [4]
En caso de empate, el ganador será el que tenga más rondas con cero puntos. Si aún así sigue habiendo empate, el ganador será el que tenga el total de rondas más bajo que no sea cero. [9]
Existen otras versiones de las reglas del Tren Mexicano, que varían el número de fichas de dominó que saca cada jugador, las reglas para jugar dobles o el número de fichas que se pueden jugar durante un turno. Por ejemplo:
Con cuatro, seis u ocho jugadores, el juego se puede jugar en equipos de dos, con compañeros sentados uno frente al otro. Las reglas son idénticas, excepto que el tren de un jugador y el tren de su compañero se consideran un solo tren, ya que generalmente se extenderán desde lados opuestos de la estación, y por lo tanto, un jugador puede jugar en su propio extremo o en el de su compañero, y ninguno de los extremos se vuelve público hasta que ninguno de los compañeros pueda jugar una ficha. La puntuación también se maneja en parejas, con el jugador que salió anotando cero para su equipo (aunque a su compañero le queden fichas de dominó) y los otros equipos suman sus puntuaciones para obtener una puntuación de equipo.
Una vez que se ha colocado el doble inicial, durante la fase de apertura, cada jugador inicia y extiende simultáneamente su tren privado, utilizando tantas fichas de dominó como sea posible en su mano. Una vez que todos hayan terminado esta fase inicial de construcción del tren privado, el juego vuelve a los turnos, utilizando las reglas enumeradas anteriormente. [5] Esto acelera el juego, pero elimina algunas de las estrategias resultantes del requisito de cubrir los dobles.
Similar a la variante del juego rápido mencionada anteriormente, en lugar de jugar simultáneamente, cada persona se turna para jugar tantas fichas de dominó en su tren como sea posible. Cualquier jugador que no pueda jugar en su primer turno saca una ficha de dominó y luego puede comenzar su primer turno o pasar. Cuando un jugador que ha pasado finalmente comienza su tren, puede jugar tantas fichas de dominó como pueda encadenar. Después de comenzar su tren, los jugadores solo pueden jugar una ficha de dominó a la vez como de costumbre, a menos que jueguen un doble. Esta versión permite que un jugador guarde su tira de fichas de dominó de "primer turno" para cuando tenga la oportunidad, en lugar de quedarse atascado con todas las fichas de dominó desde el principio.
Un jugador que puede jugar en su propio tren también puede jugar una ficha en cada tren público subsiguiente en el sentido de las agujas del reloj. Se debe jugar en cada tren público para continuar de esta manera, y solo se puede jugar una ficha por tren (a menos que se deba completar un doble). Una vez que un jugador no puede jugar en el próximo tren público, o ha dado la vuelta hasta su propio tren, su turno termina. Mientras juega en cada tren público, el jugador puede elegir jugar en el tren mexicano o saltárselo cuando lo encuentre, lo que hace que la colocación del tren sea algo estratégica. Esta versión hace que el juego sea mucho más rápido.
Como su nombre lo indica, esto hace que el juego se mueva más rápido.
Durante el turno de un jugador, si este logra terminar su mano jugando todas las fichas de dominó que le quedan en su tren privado, puede declarar un "Tren Bala". Una vez que se verifica el Tren Bala, los demás jugadores terminan su tren privado jugando la mayor cantidad posible de las fichas de dominó que les quedan.
Algunas reglas establecen que cubrir el doble es totalmente opcional, aunque la mayoría de las reglas requieren cubrir el doble. [13]
En otras reglas, la segunda ficha (la que cubre) puede ir en cualquier tren elegible en lugar de la doble en sí, [16] [18] pero al menos un conjunto de reglas restringe esto solo al jugador que colocó la doble; los jugadores siguientes deben jugar contra la doble. [4] Cuando se usa esta variación, por ejemplo, un jugador podría jugar una doble en un tren público, y luego "cubrirla" jugando otra ficha en su tren privado; el o los jugadores siguientes son entonces responsables de jugar contra la doble en el tren público.
Una vez que se ha satisfecho un doble, los jugadores pueden continuar ramificándose del doble en dos direcciones más, lo que significa que el doble tendrá un punto final coincidente en los cuatro lados, similar a Chicken Foot . [18] A menudo, a los jugadores les gusta inclinar estas ramas en un ángulo de 45 grados para dar cabida a más espacio. Esta variante ofrece a los jugadores más opciones y acelera el juego.
En al menos una variante, cada doble debe estar cubierto por tres fichas de dominó ramificadas antes de que se pueda reanudar el juego normal, es decir, se requieren tres jugadores diferentes para cubrir completamente el doble. Sin embargo, después de que se haya jugado la primera ficha de dominó que cubre, no es necesario marcar los trenes como públicos si el jugador no puede cubrir la segunda o tercera rama. [9]
En esta variante, un jugador puede colocar múltiples dobles durante un solo turno siempre que los trenes sean elegibles y la colocación sea legal; ese jugador debe cubrir solo el primer doble jugado, y el siguiente jugador es responsable de cubrir el segundo doble, etc.; todos los dobles deben estar cubiertos antes de que se pueda reanudar el juego normal. [6] Sin embargo, una versión anterior de estas reglas establece que solo se pueden jugar dos dobles en un solo turno, y la ficha de dominó que cubra uno de los dobles debe ser una que ya esté en la mano; no se puede sacar. [4]
El tren en el que se jugó el doble se vuelve público , si era privado antes de jugarse el doble, o permanece público . [ cita requerida ]
En varias variaciones de reglas, incluidas las reglas de 1994 escritas por Galt, hay tres excepciones al requisito de doble cobertura: [5]
En un conjunto de reglas, si ningún jugador puede cubrir el doble después de que cada jugador haya tenido la oportunidad de hacerlo, el jugador que colocó el doble debe robar continuamente del cementerio hasta que encuentre una ficha de dominó que lo cubra. [15] Por ejemplo, en un juego de cuatro jugadores, si el Jugador A colocó un doble y los cuatro jugadores no pudieron cubrirlo, entonces, durante el turno posterior del Jugador A, se verían obligados a robar hasta que puedan cubrir el doble.
Los extremos en blanco (sin puntos) a veces se consideran comodines . [ cita requerida ]
Los espacios en blanco generalmente valen cero puntos, pero cada espacio en blanco puede valer 25 puntos, y el dominó de doble espacio en blanco vale 50 puntos. [9]
El nombre "Tren Mexicano" se utiliza normalmente solo en Estados Unidos. Se cree que los juegos americanos que utilizan dominó descienden del juego chino Pai gow , que significa "hacer nueve" y utiliza una variante del juego de dominó doble seis, con algunas fichas duplicadas y omitiendo los valores en blanco; sin embargo, el juego de dominó doble seis europeo se desarrolló, posiblemente de forma independiente, a principios del siglo XVIII, en Italia. [1] : 3 Es posible que los trabajadores chinos hayan traído el Pai gow a América Latina después de que comenzaron a trabajar en los campos de azúcar a mediados y fines del siglo XIX.
Los cubanos y otros jugadores latinoamericanos adoptaron el equipamiento del juego para otros juegos, incluido Longana , también conocido como Dominó Cubano en México, que no debe confundirse con el Dominó Cubano . Longana es un juego de cuatro jugadores que utiliza un juego de doble nueve; al igual que Mexican Train, también requiere que un dominó doble comience en el centro de un diseño cruciforme y utiliza el mismo sistema de cambio público / privado al pasar un turno; las principales diferencias en Longana son que se puede jugar un doble en cualquier cadena, no hay un tren común, siempre público, y el ganador de cada ronda recibe una puntuación igual a la suma de todos los dominós restantes en las manos de los otros jugadores. [20] El juego cubano se representa en la película Buena Vista Social Club . [21] Más tarde llegó a los Estados Unidos alrededor de la década de 1860 una vez que los trabajadores cubanos comenzaron a trabajar en los ferrocarriles estadounidenses. Los estadounidenses comenzaron a referirse al juego como "Dominó del Tren Mexicano" debido a su creciente popularidad entre los trabajadores cubanos, mexicanos y otros latinoamericanos traídos a los Estados Unidos. [22]
Roy y Katie Parsons desarrollaron y registraron los derechos de autor de las reglas de Train en 1994, [23] y vendieron los derechos de producción a Puremco, que comercializó el juego como Mexican Train , [24] empaquetando un juego de dominó doble de doce con reglas para ocho juegos. [25] Un competidor, Cardinal Industries, presentó una solicitud de marca registrada para el nombre Cardinal Mexican Train en 1994, pero la solicitud fue rechazada y abandonada en 1996. [26] Una solicitud de marca registrada posterior para solo "Mexican Train" se presentó en 2017 y también fue rechazada y abandonada. [27]