El ferrocarril Estambul-Teherán-Islamabad ( ITI ) es un servicio internacional de trenes de carga entre Islamabad ( Pakistán) y Estambul ( Turquía) vía Teherán ( Irán) . El tren se puso en marcha el 14 de agosto de 2009 a modo de prueba. Es un proyecto importante de la Organización de Cooperación Económica . [1]
El tren conecta Islamabad, Teherán y Estambul recorriendo 6.500 kilómetros o 4.040 millas en 15 días. Hay una ruptura de ancho de vía entre Iran Railways , ancho estándar y Pakistan Railways , ancho de vía de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) en Zahedan . Se propone una terminal de contenedores en Zahedan para el transbordo de contenedores de ancho estándar a ancho ancho. También se está considerando un servicio de tren de pasajeros en esta ruta. El principal obstáculo en el proyecto es la mala infraestructura ferroviaria entre Quetta y Taftan en Pakistán. [2]
La décima edición de la reunión conjunta de la Organización de Cooperación Económica (ECO) celebrada en Estambul Los ferrocarriles nacionales de Turquía , Irán y Pakistán acordaron mutuamente reanudar las operaciones regulares después de una reunión El ministro de Transporte de Turquía, Adil Karaismailoğlu , informó que se han cumplido todos los requisitos para la tríada ferroviaria. Se espera que el tren reanude sus operaciones en 2021. [3] [4] [5] El Proyecto del Tren de Carga Islamabad-Teherán-Estambul, que se implementó entre Turquía, Irán y Pakistán en 2009 y se detuvo en 2011, se reinició con el tren partiendo de Islamabad el 21 de diciembre de 2021. [6] El tren llegó a Ankara con una carga de 150 toneladas de sal rosa el 4 de enero, 14 días después. [7]