El Tren Blindado de la Legión Extranjera ( en francés : Train blindé de la Légion étrangère ) fue un destacamento de trenes blindados ( en francés : trains blindés ) de la Legión Extranjera formado en Tonkín . En 1948, el 2.º Regimiento Extranjero 2 e RE formó uno, luego dos trenes blindados para proteger los convoyes de los ataques del Vietminh , proteger la Línea Transindochina ( en francés : Line du Transindochinois ) y apoyar al Ejército a lo largo de la línea ferroviaria. Durante esta campaña militar, la Legión formó varios trenes blindados, que fueron montados por el 1.º Regimiento de Caballería Extranjera 1 er REC y otras unidades de la Legión .
La protección y escolta de los trenes de abastecimiento ( en francés : l'escorte des trains de ravitaillement ) sometidos a emboscadas, requirió la creación de trenes blindados.
El tren blindado de la Legión de Nha-Trang ( La Rafale ) [1] estaba armado por una compañía del 2º Regimiento Extranjero 2 e RE a partir de 1948. El tren estaba compuesto por vagones blindados, protegidos por placas metálicas incrustadas. Los techos de los vagones estaban montados sobre torretas móviles armadas con ametralladoras pesadas. Las paredes estaban reforzadas con ladrillos y cemento ; con aspilleras ( en francés : meurtrières ) que permitían a los hombres repeler los ataques enemigos. Dos vagones estaban orientados a la especialización de ingenieros de combate, sin blindaje, estaban a cargo de transportar todo el material necesario (incluidos los raíles del tren) para detener un sabotaje y/o reconstruir la vía férrea cuando fuera necesario.
El tren blindado de la Legión aseguraba la protección de todas las redes ferroviarias del sur de Annam, la protección de los convoyes civiles y militares, así como el transporte de unidades operativas. En julio de 1954, La Rafale fue asignado al ejército vietnamita.
La autonomía del Tren de la Legión Blindada era de 72 horas y el armamento (8 ametralladoras gemelas , un cañón de 40 mm montado, un cañón de 20 mm montado, lanzagranadas y dos morteros de 60 y 81 mm) permitía a esta fortaleza ferroviaria soportar un asedio cuando era necesario. La dotación estaba constituida por un centenar de hombres.
El Tren de la Legión Blindada resistió todas las emboscadas, detuvo todos los sabotajes y fue el símbolo perdurable durante la duración del curso establecido de la Indochina francesa .
Ferrocarril de acero con un círculo plateado; en el centro, sobre un fondo verde y rojo, se destaca un dragón oriental y una granada dorada con siete llamas, rodeada por un borde dorado con la inscripción: TRAIN BLINDE - AES TRIPLEX DEO JUVANTE, en francés y latín . El ferrocarril de acero indicaba la vocación de la unidad; la granada con siete llamas y los colores verde y rojo son los símbolos de la Legión ; la insignia: "Triple aleación, Dios ayuda", en realidad significa "Mostrando gran coraje, Dios ayuda", se refiere al blindaje del tren. La insignia fue creada en 1948.