Eleanor Josephine Trehawke Davies (1880 – 1915) fue una aviadora inglesa y la primera mujer que cruzó el Canal de la Mancha en avión y que hizo un "rizo" en un avión. Describió esta última experiencia como "un placer grandioso y vertiginoso". [1]
Davies nació en 1880 en St Pancras, Londres , hija de Eleanor Rosa (de soltera Springbett) y Frederick Trehawke Davies. Su padre era concejal del Ayuntamiento de Marylebone y secretario de procurador, y su madre, propietaria de un negocio de sombreros de alta gama con sede en el 293 de Regent Street , Londres. [2]
Davies, conocida como "Miss Trehawke Davies", nunca fue piloto, pero en su época se la conocía como "compañera de vuelo" de varios de los primeros aviadores. En agosto de 1911, contrató a Horatio Barber para que la llevara de Hendon a Brighton y de regreso. El vuelo, obstaculizado por las nubes y los fuertes vientos, duró dos días. [3]
En abril de 1912 voló con Gustav Hamel en un vuelo desde el aeródromo de Hendon, cerca de Londres, hasta París , obteniendo la distinción de ser la primera mujer en volar sobre el Canal de la Mancha. [4] También voló con Hamel en la reunión de Pentecostés de 1912 en Hendon, ganando la competencia de altitud, [5] y en junio de 1912 estuvo con Hamel cuando ganó el Derby Aéreo de 1912 alrededor de Londres. [4] En septiembre de 1912 voló con Henry Astley en un intento fallido de volar desde Issy-les-Moulineaux a Berlín en un día: al regresar de Lieja a Londres con Astley el 18 de septiembre en su monoplano Blériot, se estrellaron desde una altura de 450 pies (135 m) cerca de Lille, pero Astley y Davies resultaron ilesos. [4] [6]
El 2 de enero de 1914, Davies viajaba como pasajera en el monoplano Morane-Saulnier de Hamel, que dio siete vueltas en un solo vuelo: esto convirtió a Davies en la primera mujer en realizar esta maniobra acrobática. [4] Describió la experiencia como "un gran placer vertiginoso" y se informó que emprendió el vuelo en contra de las órdenes de su médico. [1]
En 1913 recibió un trofeo de la Liga Aérea Femenina por sus servicios a la aviación. [7] En agosto de 1914 presentó su hidroavión monoplano Blériot al Servicio Aéreo Naval Real . [4]
Davies murió por causas naturales en su casa de Portland Place en Londres el 22 de noviembre de 1915, tras haber sufrido problemas de salud durante toda su vida [8], aunque su muerte no fue anunciada hasta enero de 1916, a petición propia. [2] [4]