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Tranvía de Harlech

El tranvía de Harlech era un ferrocarril tirado por caballos que funcionaba desde cerca de la estación Harlech de Cambrian Railways, a 600 yardas (550 m) al oeste hasta la playa, aproximadamente desde 1878 hasta 1886. [3]

El tranvía fue desarrollado por el Sr. Godfrey Morton de Tremadog (1810-1880). [4] Probablemente se utilizó principalmente para facilitar la carga en la playa de los barcos con pizarra de la cantera de pizarra de Noddfa, [5] aunque en ese momento se estaban desarrollando instalaciones turísticas en el área de Harlech, patrocinadas inicialmente por Samuel Holland , el diputado del condado [6] [7]

Hasta ahora, los historiadores no han podido obtener fotografías ni detalles precisos de la línea, su ancho de vía y sus servicios, [2] aunque se muestra en un mapa OS de 6". [8] Este mapa muestra que el tranvía comenzaba junto a Quarry Cottage aproximadamente a 660 yardas (600 m) al sur de la estación de Harlech, y atravesaba lo que en 2016 era el campo de golf Royal St. David's. [9] Boyd menciona la línea y ofrece un mapa [10] pero en una correspondencia posterior reconoce que su mapa fue un malentendido. [11]

La ubicación de la línea al suroeste del pueblo está corroborada por Rail Map Online, que la muestra en el mismo lugar que el mapa de OS, pero nombra la línea "Harlech Quarry". [12]

La línea no debe confundirse con el ferrocarril militar de Harlech de la Segunda Guerra Mundial , que estaba al norte de Harlech.

Referencias

  1. ^ Noticias del Cámbrico 12 de julio de 1878
  2. ^ desde Turner 2003, pág. 49.
  3. ^ Turner 1979, págs. 150-152.
  4. ^ Y Dydd. 27 de agosto de 1880, pág. 12.
  5. ^ "Área 21 de personajes del paisaje marino: estuario de Dwyryd y Morfa Harlech" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2017 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
  6. ^ D. Rh. Gwyn: Enlace principal de Llanbedr a Harlech - Evaluación arqueológica (G1417). Julio de 1996, pág. 4.
  7. ^ Clayton D: El tranvía de Harlech en The Narrow Gauge No 84, págs. 20-21 (y correspondencia en The Narrow Gauge No 86, págs. 28-29).
  8. ^ "El tranvía en un mapa OS de 1887 de 6" Biblioteca Nacional de Escocia .
  9. ^ Supuesta ruta desde el aire, vía Gran Bretaña desde arriba (se necesita iniciar sesión para hacer zoom)
  10. ^ Boyd 1970, pág. 288.
  11. ^ Correspondencia en The Narrow Gauge No 86, págs. 28-29
  12. ^ "La línea y las líneas vecinas". Mapa ferroviario en línea .

Fuentes

Enlaces externos

52°51′35″N 4°06′59″W / 52.859698°N 4.116268°W / 52.859698; -4.116268