stringtranslate.com

Transporte Kawanishi K-10

El Transporte Kawanishi K-10 era un transporte de correo y pasajeros japonés de la década de 1920. Se construyeron dos, uno de los cuales sirvió brevemente como ruta entre ciudades de Japón, Corea y China.

Diseño y desarrollo

El K-10 fue diseñado por Eiji Sekiguchi para transportar pasajeros y correo en la desafiante ruta sobre el agua Osaka - Seúl - Dalian (Derien) . [1] En la década de 1920 estas ciudades eran posesiones japonesas.

Se trataba de un biplano de una sola bahía con estructura de madera recubierta de tela . Las alas eran de planta rectangular con puntas redondeadas y estaban reforzadas con un par de puntales interplanos paralelos a cada lado. La sección central del ala y el fuselaje estaban unidos por dos puntales cabane en forma de N. [1]

Originalmente, el K-10 estaba propulsado por un motor V12 Lorraine 12D de 400 hp (300 kW) que impulsaba una hélice de cuatro palas. Sus dos pasajeros estaban sentados uno al lado del otro en una cabina abierta delante del piloto. Este motor pronto fue reemplazado por un Maybach Mb.IVa de seis cilindros y 260–305 hp (194–227 kW), con su radiador rectangular debajo y con una hélice de dos palas. Se encontró espacio para cuatro asientos de pasajeros en una cabina cerrada entre las alas. El fuselaje era de lados planos, con cubierta redondeada, y la cola era convencional, con una aleta rectangular roma y un timón rectangular estrecho . [1]

Tenía un tren de aterrizaje fijo convencional con ruedas sobre un solo eje. En la parte inferior del fuselaje se montaron tanto amortiguadores carenados como patas esbeltas, equipadas con llamativos amortiguadores cuadrados. [1]

Historia operativa

El primero de los dos K-10 se completó en agosto de 1926 y realizó su primer vuelo poco después. En septiembre se unió al único Kawanishi K-7B que transportaba correo en la ruta Osaka - Seúl - Dalian (Derien), completando seis de estos recorridos antes de retirarse. [1]

Poco después, el 2 de octubre de 1926, apareció en la exhibición del Día de la Aviación de Kansai , transportando pasajeros para mejorar la conciencia sobre la aviación japonesa. [1]

Operadores

Especificaciones (motor Maybach)

Datos de aviones japoneses 1910-1941 [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdefg Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam Publishing. pag. 132-3. ISBN 1-55750-563-2.