Corporación estatal australiana
Transport Asset Holding Entity of New South Wales (TAHE) es una corporación de propiedad estatal del Gobierno de Nueva Gales del Sur en Nueva Gales del Sur , Australia , establecida en virtud de la Ley de Administración del Transporte de 1988 . Se convirtió y se le cambió el nombre de RailCorp el 1 de julio de 2020. [1] [2] Como corporación de propiedad estatal, no es una agencia o división de Transport for NSW . [3]
Al igual que su predecesor RailCorp, TAHE posee activos de propiedad ferroviaria, material rodante e infraestructura ferroviaria en el área metropolitana de Sydney y ubicaciones limitadas en el estado y pone estos activos a disposición de Sydney Trains y NSW TrainLink para sus operaciones. Su base de activos consta de "terraplenes ferroviarios, cortes y túneles, vías, señales, sistemas de energía, material rodante, estaciones e importantes terrenos alrededor de las estaciones" en todo el estado. [4] Una entidad hermana, la Corporación de Transporte Residual (RTC), que se formó en julio de 2017, posee activos que no son aptos para ser propiedad de TAHE. [5]
La TAHE eventualmente será propietaria de los activos de transporte público del estado, incluidos los transbordadores. [6] [7]
Tras un cambio de gobierno, TAHE se transformará en una entidad sin fines de lucro con un nuevo nombre sin previo aviso y se disolverá en una fecha posterior. [8]
Junta Directiva
Como corporación estatal estatutaria en Nueva Gales del Sur , TAHE tiene una junta directiva compuesta por el secretario de Transporte de Nueva Gales del Sur y de 3 a 7 directores designados por los accionistas con derecho a voto. [3] [9] Los directores también pueden incluir a la directora ejecutiva de TAHE, actualmente Benedicte Colin a partir de febrero de 2022 [actualizar]. [10]
Controversias
TAHE ha sido objeto de una investigación por parte del comité de responsabilidad pública del Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur. [11] El informe de Revisión Financiera decía: "Ante las nuevas normas contables, PwC recomendó en cambio que toda la cartera de TfNSW se corporativizara por completo o que se abandonara la propuesta TAHE". señalando que actualmente sólo se recupera el 30% de los costos. [11]
Ver también
Referencias
- ^ Informe anual de Transport for NSW 2016-17, página 142,237 Archivado el 1 de diciembre de 2017 en Wayback Machine , Transport for NSW, obtenido el 18 de enero de 2018
- ^ "Informe semestral" (PDF) . Entidad tenedora de activos de transporte de Nueva Gales del Sur. Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ ab Ley de enmienda de la administración del transporte (entidades de transporte) de 2017 No 12 Archivado el 16 de enero de 2018 en Wayback Machine , Instituto de Información Legal de Australasia, obtenido el 16 de enero de 2018
- ^ "Negocios" (PDF) . Entidad tenedora de activos de transporte de Nueva Gales del Sur . Archivado (PDF) desde el original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ "Informe anual de Transporte para Nueva Gales del Sur 2017-18" (PDF) . Transporte para Nueva Gales del Sur. pag. 49. Archivado (PDF) desde el original el 21 de junio de 2019 . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
- ^ "Luchar para completar el pronóstico de una nueva entidad para aumentar el presupuesto estatal en $ 7 mil millones". Heraldo de la mañana de Sydney. 9 de enero de 2019. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
- ^ "Sydney Trains en camino de una importante reorganización". Heraldo de la mañana de Sydney. 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 30 de junio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
- ^ Murray, Duncan (9 de septiembre de 2023). "La empresa ferroviaria en problemas de Nueva Gales del Sur, TAHE, se convertirá en una organización sin fines de lucro". Los tiempos de Canberra . Consultado el 21 de mayo de 2024 .
- ^ "Ley de sociedades de propiedad estatal de 1989 nº 134". Legislación de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2002 . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ "Entidad tenedora de activos de transporte". Entidad Tenedor de Activos de Transporte . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ ab "El Tesoro de Nueva Gales del Sur retrasará la aprobación federal de una nueva agencia de transporte". Revisión financiera australiana . 16 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 20 de abril de 2022 . Consultado el 20 de abril de 2022 .
enlaces externos
- Entidad tenedora de activos de transporte de Nueva Gales del Sur
- ABN 59 325 778 353 – Registro ASIC