Transilien Line V es una línea ferroviaria que sirve a la parte suroeste de Île-de-France . Conecta Versailles Chantiers y Massy-Palaiseau . Pertenece a la red Transilien operada por SNCF , el ferrocarril nacional francés. A diferencia de las otras líneas de Transilien (a excepción de la Línea U ), la Línea V se encuentra completamente fuera de los límites de la ciudad de París .
Antes de diciembre de 2023, la línea funcionaba como ramal del RER C. El 4 de diciembre de 2023, la línea se separó del RER C y se convirtió en una línea lanzadera, en preparación para la apertura de la línea de tranvía T12 Express el 10 de diciembre de 2023. Entre el 10 de diciembre de 2023 y el 8 de diciembre de 2024 se cambiará el nombre de la Línea V. La Línea seguirá mostrándose como parte del RER C en algunos lugares hasta que se complete el cambio. [2]
Las vías sobre las que opera Transilien Line V se construyeron como parte de la línea Grande Ceinture . La construcción de la línea se inició después de agosto de 1875 cuando fue declarada de utilidad pública . El tramo sobre el que opera la Línea V se inauguró como parte del tramo de la línea ferroviaria entre Juvisy y Versailles Chantiers el 1 de mayo de 1883.
Gran parte de la línea Grande Ceinture se cerró al tráfico de pasajeros en 1939, a excepción del tramo más al sur de la futura línea V, entre Versailles Chantiers y Juvisy vía Massy-Palaiseau. Sin embargo, la mayoría de los trenes que circulaban por la línea eran trenes de mercancías.
Este tramo de la línea fue electrificado el 6 de febrero de 1947. Durante las décadas siguientes llegaría un tráfico adicional de pasajeros hasta que la línea se integró en la línea RER C del Réseau Express Régional en 1992.
En 2004 y nuevamente en 2008, se llevaron a cabo estudios para agregar un servicio más frecuente en la línea, primero proponiendo que se convirtiera en una línea RER exclusiva y luego recomendando que se convirtiera en una línea de tranvía-tren . Sin embargo, el tramo entre Versailles Chantiers y Massy-Palaiseau se eligió para la conversión, centrándose en cambio en el tramo entre Massy-Palaiseau y Épinay-sur-Orge.
El 7 de junio de 2023, la presidenta de Île-de-France Mobilités , Valérie Pécresse, anunció que el tramo entre Versailles Chantiers y Massy-Palaiseau se desconectaría de la red RER C para funcionar como una línea lanzadera independiente. La desconexión se produjo el 10 de diciembre de 2023, el mismo día en que entró en funcionamiento la línea de tranvía T12 Express entre Massy-Palaiseau y Épinay-sur-Orge. El nombre de la Línea V se está implementando progresivamente en señales y sitios web y el cambio completo está previsto para el 8 de diciembre de 2024. [3]