Transdev Wellington es el operador de la red ferroviaria Metlink de Wellington en Nueva Zelanda. La entidad es una sociedad entre Transdev Australasia y Hyundai Rotem , a quienes el Consejo Regional del Gran Wellington les adjudicó el contrato para operar y mantener el sistema ferroviario de cercanías en diciembre de 2015. El contrato comenzó el 3 de julio de 2016, [1] [2] asumiendo el control de la división de KiwiRail, Tranz Metro .
En 2015, el Consejo Regional del Gran Wellington (GWRC) sacó a licitación el contrato para la operación de los servicios ferroviarios de cercanías metropolitanos de Wellington . Se recibieron ofertas de una empresa conjunta de Keolis Downer / KiwiRail , Serco y una empresa conjunta de Transdev Australasia / Hyundai Rotem . En diciembre de 2015, se anunció que la empresa conjunta Transdev Australasia/Hyundai Rotem era el postor preferido. [1]
El contrato tiene una duración de nueve años a partir del 1 de julio de 2016. [2] El contrato tiene dos opciones de prórroga de tres años, lo que eleva su duración total potencial a 15 años. Las prórrogas están sujetas al logro de objetivos de rendimiento, incluidos el cumplimiento de los plazos y la satisfacción del cliente. [2] GWRC afirmó que el contrato proporcionará a los contribuyentes ahorros de alrededor de 100 millones de dólares durante los 15 años. [2]
En noviembre de 2017 se produjo el primer ataque a la red de Wellington en 24 años. [3]
La mayoría de los 400 empleados operativos de Tranz Metro fueron recontratados por Transdev Wellington. [4]
La mayor parte del material rodante utilizado en la red suburbana de Wellington es propiedad de GWRC y está arrendado al operador actual. La flota está compuesta por:
Transdev contrata a KiwiRail sobre la base de "enganchar y remolcar" las locomotoras diésel-eléctricas de clase DFB que transportan los servicios de conexión Wairarapa.