Transdev Wellington es el operador de la red ferroviaria Metlink de Wellington en Nueva Zelanda. La entidad es una sociedad de Transdev Australasia y Hyundai Rotem , a quienes el Consejo Regional del Gran Wellington les adjudicó el contrato para operar y mantener el sistema de trenes de cercanías en diciembre de 2015 . El contrato comenzó el 3 de julio de 2016, [1] [2] reemplazando a Tranz Metro, división de KiwiRail .
El Consejo Regional del Gran Wellington (GWRC) licitó el contrato para la operación de los servicios ferroviarios metropolitanos de cercanías de Wellington en 2015. Se recibieron ofertas de una empresa conjunta Keolis Downer / KiwiRail , Serco y una empresa conjunta Transdev Australasia / Hyundai Rotem. . En diciembre de 2015, la empresa conjunta Transdev Australasia/Hyundai Rotem fue anunciada como postor preferido. [1]
El contrato tendrá una duración de nueve años a partir del 1 de julio de 2016. [2] El contrato tiene dos opciones de prórroga de tres años, lo que eleva su duración total potencial a 15 años. Las extensiones están sujetas al logro de objetivos de desempeño, incluido el desempeño puntual y la satisfacción del cliente. [2] GWRC declaró que el contrato pretende proporcionar ahorros a los contribuyentes de alrededor de 100 millones de dólares durante los 15 años. [2]
En noviembre de 2017 se produjo la primera huelga en la red de Wellington en 24 años. [3]
La mayoría de los 400 empleados operativos de Tranz Metro fueron recontratados por Transdev Wellington. [4]
La mayor parte del material rodante utilizado en la red suburbana de Wellington es propiedad de GWRC y está arrendado al operador actual. La flota comprende:
Transdev contrata a KiwiRail en régimen de "gancho y remolque" para las locomotoras diésel-eléctricas de la clase DFB que transportan los servicios de Wairarapa Connection.