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transfreno

En las carreras de resistencia , un transbrake es un mecanismo que coloca selectivamente la transmisión en marcha adelante y atrás simultáneamente. Esto permite que el motor genere potencia total sin transmitir esa potencia a través de la línea motriz, lo que permite que el automóvil permanezca en un lugar.

Históricamente, esto se hacía con un cuerpo de válvulas modificado y un solo solenoide junto con algunas modificaciones internas de la transmisión, como aumentar la presión de la línea y quitar la banda de freno del motor y reforzar los componentes internos para soportar los duros lanzamientos, el cuerpo de la válvula y el solenoide cuando se activan permiten que el fluido hidráulico fluya. active tanto la marcha adelante como la marcha atrás simultáneamente cuando el conductor aplica voltaje con un botón momentáneo; en muchos vehículos controlados por ECU, esto generalmente se hace con un solenoide de control electrónico que se usa para enviar una señal directiva a la ECU y al TCM . La ECU recibirá un límite de RPM, un tipo de límite y parámetros de seguridad (como un límite de tiempo o un límite de sensor de detonación). El TCM también recibirá una directiva para "chocar" o "arrastrarse". El golpe ocurre cuando la transmisión libera toda la presión sobre la marcha atrás durante un período de tiempo específico, lo que permite que el automóvil "golpe" hacia adelante. "Creep" permite que la transmisión libere parte de la presión mientras el conductor mantiene presionado el botón secundario. Esto también requiere el uso de un cuerpo de válvula modificado dentro de la transmisión que permita redirigir la presión a dos engranajes en lugar de uno.

Los transfrenos se están volviendo populares en los vehículos entusiastas de la calle debido al sonido y se han popularizado por el uso cada vez mayor en las carreras callejeras.

Volante con botón transbrake

El uso de un transfreno puede causar fallas prematuras en los engranajes de la transmisión debido a la presión aplicada.

Los transfrenos se utilizan a menudo como parte de un sistema de " control de lanzamiento ".

Referencias

https://www.youtube.com/watch?v=LNqtoGuaRho

https://support.haltech.com/portal/en/kb/articles/trans-brake