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Tranvías en Bolonia

La red de tranvías de Bolonia ( en italiano : Rete tranviaria di Bologna ) fue una parte importante de la red de transporte público de Bolonia , Italia. Se estableció en 1880 y se interrumpió en 1963. [1]

Historia

Los primeros planes para seis líneas de tranvías tirados por caballos fueron aprobados por el ayuntamiento en 1877: [2]

Las obras del primer tramo, que une la estación central de Bolonia con la Piazza Maggiore , comenzaron en septiembre de 1880. El servicio comenzó el sábado 2 de octubre de 1904. [2]

Las dos primeras líneas electrificadas comenzaron a funcionar el 11 de febrero de 1904. [2]

En 1953 se decidió que, a partir del año siguiente, las líneas de tranvía se irían interrumpiendo gradualmente y se transformarían en líneas de autobuses y trolebuses. El servicio se interrumpió oficialmente el domingo 3 de noviembre de 1963, cuando funcionó el último servicio de tranvía en la última línea restante hasta San Ruffillo. [2] [1]

Rutas

Red de 1902 a 1910

Red de 1910 a 1932

Red de 1932

Red a partir de 1943

Red a partir de 1952

El período posterior a la Segunda Guerra Mundial provocó que Bolonia cambiara el nombre de algunas calles y que algunas rutas se fusionaran con otras. La Piazza Vittorio Emanuele pasó a ser Piazza Maggiore . La red de tranvías llegó por primera vez a San Lazzaro di Savena.

Red 1960-1963

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "El último tranvía". biblioteca.salaborsa . Consultado el 17 de abril de 2021 .
  2. ^ abcd Francesco Ogliari, Franco Sapi, Ritmi di ruote - Storia dei trasporti italiani volumen 10°. Emilia-Romaña , Milán, 1969.

Enlaces externos

Medios relacionados con el transporte en tranvía en Bolonia en Wikimedia Commons