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tractor ligero m1

Antes y durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército de los Estados Unidos denominó a varios tractores tractor ligero M1 . Bajo el Cuerpo de Artillería, estos tractores comerciales listos para usar estaban destinados a remolcar piezas de artillería , por lo que no estaban equipados con palas como sus contrapartes de ingenieros. Finalmente, estos fueron reemplazados por " tractores de alta velocidad" (HST) especialmente diseñados . Algunos tractores estaban equipados con accesorios de grúa para municiones y manipulación de materiales.

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Información detallada sobre Caterpillar D4

TB 5-9720-11 (1944) proporciona la siguiente información detallada:

TRACTOR, SOBRE ORUGAS, DIESEL, 35 A 40 DBHP, ESTÁNDAR, CATERPILLAR, D4

Fabricante: Caterpillar Tractor Co. N.º de inventario: 78-8138.0-44 Peoria, Illinois Modelo: D4

1. General. — El D4 está diseñado para remolcar y todo tipo de trabajos de construcción en general. Se proporcionan orificios en el marco ubicados con precisión para sujetar diversos equipos de tractor y adaptarlos para su uso en trabajos de movimiento de tierras, limpieza de carreteras y construcción de aeropuertos.

2. Referencias. — Para obtener más información sobre este equipo, consulte: TM 5-3110; Catálogo ASF, Sección ENG 7-T31, ENG 8-T31.

3. Motor. — Marca: Oruga. Modelo: D4. Combustible: Diesel comercial. Cilindros: 4. Diámetro y carrera: 4}£ x 5K-in. Velocidad gobernada: 1400 rpm. Ajuste de válvula: 0,010 pulg. Orden de disparo: 1-3-4-2. Equipado con motor de arranque de gasolina independiente de 2 cilindros y 4 tiempos.

4. Datos de combustible, refrigerante y lubricación. — Tanque de combustible: fueloil de 25 galones. Radiador: 11 galones de agua. Cárter: aceite de motor de 4 galones. Transmisión: aceite para engranajes de 5 galones. Cajas de transmisión final: 1% gal de aceite para engranajes cada una. Grado de aceite de motor: OE-30 por encima de 32 °F, OE-10 por debajo de 32 °F. Grado de aceite para engranajes: GO-90 por encima de 32 °F, GO-80 por debajo de 32 °F.

5. Velocidades y tracción de la barra de tiro. — Cinco velocidades de avance y una de retroceso. Velocidad marcha atrás: 1,9 mph. Las velocidades de avance con tracción máxima de la barra de tiro son: 1ª: 1,7 mph, 7852 lb. 2ª: 2,4 mph, 5811 lb. 3ª: 3,0 mph, 4541 lb. 4ª: 3,7 mph, 3471 lb. 5ª: 5,4 mph, 2230 lb.

6. Embrague. — La potencia se transmite a través del embrague de volante de tipo seco al conjunto de engranajes de velocidad de cambio selectivo. Cada oruga está controlada por un embrague de discos múltiples seco, de baja velocidad y de servicio pesado.

7. Frenos. — Frenos de banda de contracción .

8. Rastreadores. — Calibre, de centro a centro de las orugas: 44 pulgadas. Longitud de la pista: 61% pulg. Ancho de zapata: 13 pulgadas. Altura de la garra: 2 pulgadas. Zapatas de oruga, cada lado: 31. Contacto con el suelo: 1589 pulgadas cuadradas.

9. Anexos. — Los siguientes accesorios se entregan como equipo estándar con el D4 Caterpillar: ANGLEDOZER, LaPlante-Choate 4R. ANGLEDOZER, Le Tourneau C-4. BULL-DOZER, LaPlante-Choate o LeTourneau A-4. UNIDAD DE CONTROL DE POTENCIA, LeTourneau T-4. UNIDAD COMBINADA DE CONTROL DE POTENCIA Y CABRESTANTE, LeTourneau, HN. CABRESTANTE, Hyster D-4A. CABRESTANTE, Hyster D4.

10. Dimensiones. — Longitud: 121% 6 pulg. Ancho: 62 pulg. Altura: 60% pulg. Altura de la barra de tiro: 13% pulg. Radio de giro: 74 pulgadas.

11. Peso de trabajo. — Sin accesorios: 10,000 lb.

12. Datos de envío. — En caja para exportación (solo tractor), completamente ensamblada. No. de cajas: 1. Longitud: 126 pulgadas. Ancho: 68 pulgadas. Altura: 69 pulgadas. Cubicaje: 343 pies cúbicos. Peso: 11,600 libras.

Servicio militar

Un vehículo icónico utilizado por los Seabees durante la [Segunda Guerra Mundial] Seabee . A menudo se ve con el término "Natasha", el nombre de la topadora en la película de John Wayne "The Fighting Seabees" The Fighting Seabees . Se equipó con un arado y se envió a islas del Pacífico para ayudar a construir una variedad de elementos, incluidas pistas de aterrizaje, depósitos de suministros y carreteras.

Ver también

Referencias