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Tractor de alta velocidad M2

El tractor de alta velocidad M2 (o coloquialmente M2 Cletrac ) fue un remolcador de aeronaves utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos desde 1942. [1] [2]

Construcción

Cletrac delante de un P-47 Thunderbolt del 406th Fighter Group

El M2 es un vehículo totalmente sobre orugas diseñado para remolcar aeronaves en aeródromos primitivos. Estaba equipado con un cabrestante de 4500 kg (10 000 lb) con un cable de 91 m (300 ft) de 9,5 mm ( 38  in), un generador auxiliar (3  kW a 110 voltios de CC) y un compresor de aire (3 etapas, 16,7 CFPM , 2000 PSI ).

Historia

El M2 fue estandarizado en febrero de 1941 como Tractor Medio M2.

Artefactos supervivientes

Los ejemplares supervivientes se encuentran en el Estrella Warbird Museum , [3] el Wright Museum, [4] el AAF Museum en Danville, VA, el Overloon War Museum , [5] el Pima Air & Space Museum , [6] el Evergreen Aviation & Space Museum , el Yanks Air Museum , Chino CA, el March Field Air Museum en Riverside CA, el National WWII Museum en Nueva Orleans , el Bright's Pioneer Museum, Plainsburg CA, dos en el Danville Armour Museum, Danville, VA, y uno privado en Belton, SC, EE. UU. En el extranjero, se puede encontrar uno, en perfecto estado, en el American Air Museum, en Duxford (Reino Unido).

Véase también

Referencias

  1. ^ Estados Unidos. Departamento de Guerra (septiembre de 1943). TM 9-2800 Standard Military Motor Vehicles . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  2. ^ David Doyle (2003). Catálogo estándar de vehículos militares de EE. UU., Krause Publications, ISBN 0-87349-508-X.
  3. ^ "Redirección del webmaster de EWM". www.ewarbirds.org . Archivado desde el original el 26 de junio de 2018. Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
  4. ^ "Museo Wright - Tractor de alta velocidad M2 Cletrac". www.williammaloney.com .
  5. ^ Overloon, Oorlogsmuseum. "Inicio - Oorlogsmuseum Overloon". www.oorlogsmuseum.nl .
  6. ^ "Museo de Aviones". www.pimaair.org .

Enlaces externos