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HMS Triad (N53)

El HMS Triad fue un submarino de clase T de la Marina Real Británica . Fue botado por Vickers Armstrong en Barrow y botado en mayo de 1939.

Carrera

El Triad tuvo una carrera relativamente corta, prestando servicios en el Mar del Norte y el Mediterráneo . En abril de 1940, durante su patrulla en el Mar del Norte, hundió el transporte de tropas alemán Ionia y atacó, pero no logró hundir, el buque de depósito alemán Tsingtau.

Despliegue y pérdida en el Mediterráneo

Poco después, el Triad fue asignado al Mediterráneo. El 9 de octubre de 1940 zarpó de Malta para operar en el Golfo de Tarento , con órdenes de llegar a Alejandría al finalizar su patrulla. No logró llegar a puerto y el 20 de octubre el submarino fue declarado en retraso. Se creía que se había perdido en un campo minado o hundido por un avión antisubmarino italiano. Nuevas pruebas [1] sugieren que el Triad fue atacado y hundido con toda su tripulación en la noche del 14 al 15 de octubre por el Enrico Toti .

Durante años se asumió que Enrico Toti había atacado y hundido el HMS  Rainbow , que se pensaba que operaba en la misma zona.

En el momento de su hundimiento, el Triad estaba comandado por el teniente comandante GS Salt, [1] padre del futuro almirante de la Marina Real Sam Salt . [2]

Última acción

A la 01:00 del 15 de octubre de 1940, el Enrico Toti avistó un gran submarino a 1.000 metros (3.300 pies) a babor: ambos barcos maniobraron para ponerse en posición de ataque. Los relatos italianos afirman que los británicos abrieron fuego primero, pero todos los proyectiles del Triad fallaron. También disparó un torpedo que el Enrico Toti evitó girando bruscamente, luego se acercó al submarino enemigo a toda velocidad, disparando mientras se acercaba. Pronto, el fuego de las ametralladoras obligó a los artilleros británicos a abandonar la cubierta expuesta. Cuando el submarino británico comenzó a sumergirse, el Enrico Toti disparó un torpedo y alcanzó al submarino británico con dos proyectiles de 120 mm, y los disparos se atribuyeron como la fuente del hundimiento. [3] El barco se elevó verticalmente y luego desapareció sin sobrevivientes en aguas al suroeste de Calabria . La acción duró alrededor de 30 minutos. [3]

El famoso escritor italiano Dino Buzzati , entonces un joven corresponsal de guerra de la marina, hizo un relato animado del enfrentamiento entre el Triad y el Enrico Toti . Aunque no estaba directamente a bordo del submarino italiano (más tarde se embarcaría en un crucero italiano y daría un relato de primera mano de la batalla del cabo Matapán ), Buzzati entrevistó a oficiales y marineros del Enrico Toti a su regreso a la base y publicó la historia en octubre de 1940. Según los testimonios de los marineros, el oficial al mando del Enrico Toti mantuvo el fuego de su arma hasta que estuvo en una posición favorable para lanzar un torpedo, pero ambos barcos estaban tan cerca que un artillero italiano enfadado arrojó sus zapatos a la cabeza de su homólogo británico, ya que aún no podía disparar el arma. [4]

Hasta 1988 se creía que el barco hundido por Enrico Toti era el Rainbow , sin embargo ahora se cree que el Rainbow fue hundido por el vapor italiano Antonietta Costa en una colisión el 4 de octubre. [5]

El Rainbow había recibido la orden de abandonar la zona el 13 de octubre, por lo que habría estado fuera entre 26 y 30 horas antes de que comenzara la acción descrita anteriormente. Incluso a la modesta velocidad de 6 nudos (11 km/h), el Rainbow habría estado a 200 millas náuticas (370 km) del lugar en el momento de la acción. El único barco en las proximidades del Enrico Toti era el Triad . [1] [6]

Notas

  1. ^ abc "HMS Triad (N 53)". uboat.net . Consultado el 20 de junio de 2015 .
  2. ^ Obituario del contralmirante Sam Salt, The Telegraph, 6 de diciembre de 2009.
  3. ^ ab Heden, Karl Erik (2006). Barcos hundidos, Segunda Guerra Mundial . Boston: Libros Branden. pag. 230.ISBN 978-0-8283-2118-1.
  4. ^ Viganò, Lorenzo (2006). Álbum Buzzati (en italiano). Milán: Mondadori. ISBN 978-88-04-55888-0.
  5. ^ "HMS Rainbow (N 16)". uboat.net . Consultado el 20 de junio de 2015 .
  6. ^ "Pérdidas de submarinos desde 1904 hasta la actualidad". Museo de submarinos de la Marina Real, Gosport. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007. Consultado el 27 de junio de 2007 .

Referencias

38°16′0″N 17°37′0″E / 38.26667°N 17.61667°E / 38.26667; 17.61667