Regina Transit es la agencia de transporte público operada por la ciudad de Regina, Saskatchewan , Canadá . Es el sistema de transporte público más antiguo de Saskatchewan y ha sido propiedad de la ciudad desde su creación.
Las raíces de Regina Transit se remontan al 28 de julio de 1911 (como Regina Municipal Railway ) [4] con operaciones de tranvía, originalmente en diez millas (16 km) de vía, creciendo a 20 millas (32 km) a principios de la década de 1930. Los "sucios años treinta" vieron enormes déficits que resultaron en importantes recortes en el servicio. Con la escasez de gasolina y acero durante la Segunda Guerra Mundial, el número de pasajeros del tranvía aumentó drásticamente. Los 32 tranvías utilizados en 1945 transportaron 9.000.000 de pasajeros más que en 1940. Un evento importante en la historia del sistema fue un incendio en su "garaje de autobuses" el 23 de enero de 1949, que destruyó 17 vagones de trolebús, nueve autobuses de gasolina, cinco tranvías de acero y nueve vagones de madera. El 5 de septiembre de 1950, el último tranvía hizo su último recorrido por las calles de Regina y Regina Municipal Railway se convirtió en el Regina Transit System. Regina Transit proporcionó un servicio de trolebús desde 1947 hasta 1966 utilizando trolebuses de Canada Car y Foundry Brill. Desde 1955, su flota de transporte preferida ha sido la de autobuses porque su ausencia de líneas aéreas los hace adecuados para desvíos y vuelos chárter. Una innovación a principios de la década de 1970 fue su servicio Telebus , que utilizaba un sistema de despacho telefónico/radio para enviar autobuses a hogares individuales. Este servicio finalizó a principios de la década de 1980 debido a su alto costo. [1] En 2008, Regina Transit adoptó tres nuevas rutas exprés centradas en la universidad, lo que redujo el tiempo de viaje en autobús hasta en 20 minutos. El 10 de abril de 2013, la ciudad de Regina aprobó un importante cambio en la red de rutas.
Tarifas vigentes al 11 de mayo.
Las tarifas se pueden pagar con la tarjeta R, en la que se cargan las tarifas individuales para pagar el pasaje en los autobuses. Los autobuses también aceptan efectivo o monedas, aunque se requiere el cambio exacto.
La tarifa habitual en efectivo es de $3,25 para adultos (de 19 a 64 años), aunque los jóvenes (de 14 a 18 años) viajan por $2,75 y los niños (de 0 a 13 años) viajan gratis. Los pasajeros también tienen la opción de comprar entre 10 y 20 boletos a un precio con descuento.
Regina Transit opera 22 rutas de lunes a viernes, 12 rutas los sábados y 9 rutas los domingos, y los días festivos siguen el horario del domingo [5].
Regina Transit ofrece un servicio de autobús gratuito al Mosaic Stadium durante los principales eventos que se celebran allí, incluidos los partidos de fútbol de los Saskatchewan Roughriders . [6] [7]
Regina Transit ofrece un servicio para estudiantes que viajan a las escuelas secundarias LeBoldus, Campbell Collegiate , Balfour Collegiate , Miller Comprehensive , Sheldon Williams Collegiate, Winston Knoll y Riffel . Las rutas 51, 53, 56, 58 y 59 (etiquetadas como Special 1, Special 3, Special 6, Special 8 y Special 9 ) operan una vez por la mañana y una vez por la tarde. Estas rutas funcionan de la misma manera que los servicios regulares de Regina Transit , excepto por el hecho de que los estudiantes deben hacer señas al autobús para que pare en áreas que no están cubiertas por el servicio principal. [8]
La flota de Regina Transit está compuesta principalmente por autobuses Nova , con algunos Vicinity que operan en rutas menos transitadas. A partir de 2014, todos los autobuses de la flota de Regina Transit son al menos parcialmente de piso bajo, ya que todos los autobuses de piso alto se retiraron en esa época. [9]
La flota de Nova Bus es la columna vertebral de la flota de Regina Transit, compuesta por autobuses Nova Bus LFS . Los autobuses construidos entre 1998 y 1999 se construyeron originalmente para CATS y se numeraron del 801 al 809 y ahora están retirados. Los autobuses construidos entre 1996 y 1998 se construyeron originalmente para STM y también se retiraron y se trasladaron a Saskatoon Transit . Los autobuses fabricados entre 2005 y 2019 están numerados del 598 al 665, del 667 al 699 y del 812 al 836. [9]
La flota de Vicinity se utiliza en rutas menos transitadas, como la Ruta 15 - Heritage , ya que tienen menos capacidad. Actualmente solo hay 3 autobuses en la flota, numerados 708, 709 y 710. Los autobuses se construyeron en 2017. También se utilizan en la ruta 24 al aeropuerto (CYQR) y viceversa. [9]
Regina Transit opera un servicio de autobuses chárter y un servicio de paratránsito de 33 flotas para residentes que no pueden utilizar el sistema de transporte regular. Regina Transit Services ha estado trabajando con la Comisión de Derechos Humanos de Saskatchewan para mejorar la accesibilidad e inclusión del transporte público desde 2013. La SHRC reconoció el trabajo de la ciudad de Regina en 2016. Parte de ese trabajo incluye la introducción de autobuses accesibles de piso bajo y la instalación de anuncios audibles de parada. Regina Transit continúa mejorando la accesibilidad de sus servicios. [11]
estaba en auge en 1911 y también lo estaba su capital. Regina contaba con una población de 30.000 habitantes. Los 4 tranvías que puso en servicio el Ferrocarril Municipal de Regina (RMR) el 28 de julio de 1911 fueron la prueba de que Regina era una ciudad moderna y actualizada.
No es casualidad que todas las líneas de tranvía pararan justo frente a la tienda departamental RH Williams en la 11th Ave. (Williams había sido alcalde de Regina cuando el Ayuntamiento votó sobre dónde deberían ubicarse las líneas de tranvía).
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