Toyota (豊田市, Toyota-shi , pronunciado [toꜜjota ɕi] ) , anteriormente conocida como Koromo , es una ciudad de la prefectura de Aichi , Japón. Al 1 de octubre de 2019 [update], la ciudad tenía una población estimada de 426.162 y una densidad de población de 464 habitantes por km 2 . El área total fue de 918,32 kilómetros cuadrados (354,57 millas cuadradas). Se encuentra a unos 50 minutos de Nagoya a través de la línea Meitetsu Toyota .
Varias de las plantas de fabricación de Toyota Motor Corporation , incluida la planta de Tsutsumi, se encuentran aquí. Los vínculos de larga data entre Toyota Motor Corporation y la ciudad de Toyota, anteriormente conocida como Koromo (挙母市, Koromo-shi ) , dieron a la ciudad su nombre actual. La bandera (y el sello) de la ciudad es un hexagrama unicursal .
Toyota está ubicada en el centro-norte de la prefectura de Aichi y es la ciudad más grande de la prefectura en términos de superficie. El área de la ciudad es montañosa al norte, con picos que promedian alrededor de 1000 pies (328 m) de altura a lo largo de su frontera norte con las prefecturas de Nagano y Gifu. Gran parte de la parte montañosa del norte de la ciudad se encuentra dentro del Parque Cuasi-Nacional Aichi Kōgen .
Toyota se encuentra a dos horas en coche de Nagoya . [1]
La ciudad tiene un clima caracterizado por veranos calurosos y húmedos, e inviernos relativamente suaves ( clasificación climática de Köppen , Cfa ). La temperatura media anual en Toyota es de 15,3 °C (59,5 °F). La precipitación media anual es de 1.470,4 mm (57,89 pulgadas), siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son más altas en promedio en agosto, alrededor de 27,4 °C (81,3 °F), y más bajas en enero, alrededor de 3,6 °C (38,5 °F). [2]
Según los datos del censo japonés, [6] la población de Toyota ha ido aumentando en los últimos 50 años.
El área de la actual ciudad de Toyota ha estado habitada desde tiempos prehistóricos y los arqueólogos han encontrado un registro continuo de artefactos desde el período paleolítico japonés en adelante. En los primeros tiempos protohistóricos, el área estaba bajo el control del clan Mononobe , que construyó numerosos túmulos kofun . El topónimo local " Koromo " se menciona en el Kojiki y otros documentos japoneses antiguos.
Durante el período Edo , partes del área de la ciudad actual estaban bajo el control del dominio Koromo , un han feudal bajo el shogunato Tokugawa ; sin embargo, la mayor parte del área de la ciudad actual era territorio tenryō controlado directamente por el gobierno de Edo y administrado a través de administradores designados por la clase hatamoto . El pueblo de "Matsudaira", del que Tokugawa Ieyasu tomó el nombre de su clan, estaba situado dentro de lo que hoy es la ciudad de Toyota.
Después de la restauración Meiji , el área se organizó en las ciudades de Asuke y Koromo y numerosas aldeas bajo el distrito de Higashikamo y el distrito de Nishikamo con el establecimiento del sistema de municipios moderno.
La zona fue una importante productora de seda y prosperó desde el período Meiji hasta el período Taishō . A medida que la demanda de seda cruda disminuyó en Japón y en el extranjero, Koromo entró en un período de declive gradual después de 1930. [7] El declive animó a Kiichiro Toyoda , primo de Eiji Toyoda , a buscar alternativas al negocio de fabricación de telares automáticos de la familia . La búsqueda condujo a la fundación de lo que se convirtió en Toyota Motor Corporation . Toyota construyó la primera instalación de fabricación, conocida como planta Toyota Honsha , en noviembre de 1938, y comenzó a construirse en diciembre de 1935. [8]
El 1 de marzo de 1951, Koromo obtuvo el estatus de ciudad y absorbió la aldea de Takahashi del distrito de Nishikamo el 30 de septiembre de 1956. Debido a la fama y la importancia económica de su principal empleador, la ciudad de Koromo (挙母市) cambió su nombre a Toyota el 1 de enero de 1959.
Toyota se convirtió en ciudad hermana de Detroit , Michigan , Estados Unidos en 1960. Continuó expandiéndose anexando las ciudades de Kamigo (distrito de Hekikai) el 1 de marzo de 1964, y Takaoka (distrito de Hekikai) el 1 de septiembre de 1965, y Sanage ( Distrito de Nishikamo) el 1 de abril de 1967, así como la aldea de Matsudaira (distrito de Higashikamo) el 1 de abril de 1970.
En 1979 el Ferrocarril de Nagoya (Meitetsu) inauguró la Nueva Línea Toyota (ahora Línea Toyota ), y en 1988: Se inauguró la Línea Aichi Loop , mejorando así considerablemente el acceso a la ciudad a través del transporte ferroviario.
Toyota se convirtió en una ciudad central en 1998, con mayor autonomía local.
El 25 de marzo de 2005, se inauguró la Expo 2005 con su sede principal en Nagakute y actividad adicional en Seto y Toyota. La Expo continuó hasta el 25 de septiembre de 2005.
El 1 de abril de 2005, Toyota absorbió la ciudad de Fujioka y la aldea de Obara (ambas del distrito de Nishikamo ), las ciudades de Asuke , Asahi e Inabu y la aldea de Shimoyama (todas del distrito de Higashikamo ) para crear la nueva y ciudad ampliada de Toyota. [9] [10]
Mitsuru Obe y Eric Pfanner de The Wall Street Journal afirmaron que en 2015 Toyota se estaba recuperando de una depresión económica "tan profunda que algunos la comparaban con Detroit ". [11]
Toyota tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y una legislatura municipal unicameral de 45 miembros.
La ciudad aporta cinco miembros a la Asamblea de la Prefectura de Aichi .
En términos de política nacional, la ciudad está dividida entre el Distrito 11 de Aichi y el Distrito 14 de Aichi de la cámara baja de la Dieta de Japón .
Toyota está hermanada con: [12]
Detroit , Estados Unidos (desde 1960)
Derbyshire , Inglaterra , Reino Unido (desde 1998)
La sede principal de Toyota está ubicada en un edificio de 14 pisos en Toyota. A partir de 2006, la oficina central tiene el logo de Toyota "Toyopet" y las palabras "Toyota Motor". El Centro Técnico de Toyota, un edificio de 14 pisos, y la planta original de Honsha, la primera planta de Toyota dedicada a la producción en masa y anteriormente llamada planta de Koromo, están adyacentes entre sí en un lugar cerca de la sede. Vinod Jacob de The Hindu describió el edificio de la sede principal como "modesto". [1] En 2013, el director de la empresa, Akio Toyoda, informó que tenía dificultades para retener empleados extranjeros en la sede debido a la falta de comodidades en Toyota. [13]
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Toyota tiene 78 escuelas primarias públicas y 27 escuelas intermedias públicas administradas por el gobierno de la ciudad y 12 escuelas secundarias públicas administradas por la Junta de Educación de la Prefectura de Aichi. También hay dos escuelas intermedias privadas y ocho escuelas secundarias privadas. La prefectura también gestiona dos escuelas de educación especial para discapacitados.
Toyota, como ciudad natal de Toyota Motor Corporation, cuenta con un buen servicio de autopistas y carreteras nacionales. Sin embargo, fue la ciudad más grande de Japón que no contó con los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) durante su existencia. La estación de Shinkansen más cercana es la de Mikawa-Anjō en la ciudad de Anjō , aunque los servicios de paradas limitadas de Nozomi y Hikari no paran allí.
Ruta Nacional 153
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併し、現在の豊田市になりました。
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