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Toyota Super Corolla

Los Toyota Super Corollas fueron un equipo de baloncesto que ganó varios títulos en la Asociación Filipina de Baloncesto (PBA) de 1975 a 1983. Fundado en 1973 por el empresario y deportista Dante Silverio , el equipo, formalmente llamado Toyota Athletic Club , era propiedad de Delta Motor Corporation (extinta) y jugaba bajo varios nombres: Komatsu Komets , Toyota Comets , Toyota Silver Tamaraws , Toyota Tamaraws , Toyota Superdiesels , Toyota Super Corollas y Toyota Silver Coronas .

En la PBA, ganó nueve campeonatos, la sexta mayor cantidad en la historia de la PBA detrás de San Miguel Beermen (29), Barangay Ginebra San Miguel (15), la franquicia Purefoods y Alaska Aces (14), y el feroz rival Crispa Redmanizers (13).

Perfil y franquicia

El equipo debutó en abril de 1973 como Komatsu Komets para el torneo de baloncesto PANAMIN . En junio de 1973, se unió a la Asociación Atlética Industrial y Comercial de Manila (MICAA) como Toyota Comets y emergió como campeón en su torneo inaugural. [1] En enero de 1975, cinco equipos de MICAA se reunieron en el comedor de Elizalde & Company para firmar un acuerdo preorganizativo para la formación de lo que ahora se conoce como la Asociación de Baloncesto de Filipinas . Dante Silverio , sobrino de Ricardo Silverio , fue el representante oficial de Toyota que firmó en la línea de puntos.

En noviembre de 1976, el equipo cambió su nombre a Toyota Silver Tamaraws. En la temporada de 1977, el nombre se acortó a Toyota Tamaraws. Ese mismo año, el grupo Silverio estrenó su nuevo equipo MICAA, Crown Motor Sales (que luego jugó en 1979 como Frigidaire y MAN Diesel). El equipo MICAA, al igual que sus homólogos de PBA, también tuvo éxito en la MICAA y fue uno de los tres equipos más importantes de la MICAA, junto con Solid Mills e Imperial Textile Mills (ITM).

En 1978, FILMANBANK, un banco propiedad del grupo Silverio, se unió a la PBA después de adquirir la franquicia 7-Up Uncolas . En el proceso, los Tamaraws aseguraron el nombre más importante de los Uncolas en ese momento, un jugador de 5'9" llamado Danny Florencio (que solía jugar para Crispa en la MICAA), ya que FILMANBANK permitió que su jugador más preciado fuera liberado a su equipo hermano. Antes de eso, a pesar de jugar con dos compañeros de equipo importados estadounidenses, Steve Stroud de 7'0" y Chris MacMurray de 6'7", Florencio quemó la cancha con 64 puntos, la mayor cantidad de la liga, en un juego contra 7-Up. En 1977, la liga realizó su primera transacción de jugadores, enviando a Florencio y Jimmy Otazu de U/Tex a los Uncolas a cambio de Tino Reynoso y Ulysses Rodríguez.

En 1981 , el equipo pasó a llamarse Toyota Super Corollas. Cuando comenzó la temporada de 1983, cambiaron su nombre a Toyota Silver Coronas, pero volvieron a llamarse Toyota Super Corollas durante la Conferencia Abierta de 1983. Después de la temporada de 1983 , traspasaron al veterano delantero Abe King a San Miguel para reducir la nómina total.

Sin embargo, recuperándose de las pérdidas corporativas provocadas por la crisis económica imperante, el equipo llegó a su fin cuando Delta Motor Corporation vendió su franquicia PBA al grupo Lucio Tan el 14 de febrero de 1984. La nueva franquicia debutó en la PBA como Beer Hausen en 1984.

Estilo de juego

Toyota era un equipo típico de correr y disparar que dependía en gran medida de su destreza en los rebotes. Por lo tanto, cuando tienes a Andrew Fields , Bruce King, John Irving, Abe King, Ramon Fernandez e incluso a Bobby Jaworski atrapando los rebotes, el espectáculo más común era ver un pase de béisbol del reboteador a un jugador en racha en el contraataque para una bandeja fácil. Entre los notables receptores del pase de béisbol a lo largo de los años en la alineación de Toyota se incluyen Segura, Cortez, Tuadles, Arnaiz y Legaspi. En la media cancha, no era raro ver una jugada similar a la que emplearon Fernández y Jaworski en el reciente juego de reunión de Crispa-Toyota, donde Fernández se colocaba en el poste, Jaworski se quedaba en la parte superior del arco y esperaba a que Fernández fuera marcado dos veces. Una vez que se consuma la doble marca, Jaworski espera en la línea de 3 puntos o hace un corte recto en el medio de las líneas esperando el pase ciego de Fernández para un dos fácil. Otra imagen común fue ver a Jaworski trazando la jugada, cortando por el medio y haciendo que la defensa interior se comprometa con él. Luego lanza un pase ciego por detrás de la espalda a un atacante como Fernández o King para una bandeja fácil o se la devuelve a su buen amigo Arnaiz para un tiro de larga distancia desde el arco. Por lo tanto, no fue una sorpresa ver a Jaworski, Arnaiz y Fernández (en ese orden) siendo los primeros 3 jugadores de la PBA en repartir 2000 asistencias en sus carreras.

En defensa, la unidad titular de Toyota tuvo una mejor postura defensiva contra su contraparte de Crispa. Jaworski, Fernández y King fueron los pilares de la defensa. Sin embargo, Crispa tenía la ventaja en el banco, ya que contaba con ases defensivos como Padim Israel, Joy Dionisio, Yoyoy Villamin, Bay Cristóbal (especialmente en 1983 bajo el entrenador Tommy Manotoc), mientras que Toyota tuvo que competir con Herrera, Javier, Coloso y Bulaong para aportar el empuje defensivo.

Lo más destacado del equipo

Toyota, más que Crispa, fue acosada por más controversias a lo largo de sus nueve temporadas en la liga. No hay ninguna razón convincente para ello, excepto que probablemente, los jugadores individuales de Toyota eran conocidos por ser más "independientes", mientras que las superestrellas de Crispa se sometían al dueño de su equipo, Danny Floro. Jaworski, quien eventualmente se volvió más grande que la vida en la PBA, estuvo involucrado en la mayoría de estas controversias, al igual que Fernández.

Récords temporada por temporada

Premios

Premios individuales

Jugadores notables

En orden alfabético. Los miembros del Salón de la Fama de la PBA y los mejores jugadores de la PBA están en negrita.

Entrenadores principales

Directores de equipo

Véase también

Referencias

  1. ^ Charlie Cuna (6 de marzo de 2021). "Cómo las temporadas de Sonny Jaworski con Toyota ayudaron a dar forma a su legendaria carrera". ESPN . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  2. ^ "Un flashback al primer encuentro Crispa-Toyota". pba.ph . 10 de mayo de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  3. ^ Toyota, 1975-1983, popurrí deportivo
  4. ^ Henry Liao (12 de febrero de 2022). "La desaparición de Toyota se produjo el día de San Valentín". Sportsbytes.com.ph . Consultado el 1 de abril de 2022 .

Enlaces externos