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Toyota Nueva Zelanda

Toyota New Zealand Limited es importador y distribuidor de vehículos nuevos Toyota y Lexus en Nueva Zelanda. También importa vehículos usados ​​de Japón y los reacondiciona en su antigua planta de ensamblaje en Thames .

Hasta 1998, también ensamblaba una variedad de vehículos completamente desarmados a partir de materiales importados y neozelandeses. Su sede se encuentra en Palmerston North . Hay una oficina nacional de ventas y una oficina de administración de importaciones en Auckland.

Fabricación local

Ver Industria automotriz en Nueva Zelanda

Desde mediados de la década de 1960, Toyota vendió una variedad de sus vehículos a su agente exclusivo de Nueva Zelanda, el titular de la licencia de importación de vehículos de propiedad local [nota 1] [1] y distribuidor de vehículos Consolidated Motor Industries, constituida en noviembre de 1965. Toyota no poseía un sistema de importación ni una cadena de distribución o concesionarios en Nueva Zelanda, pero trabajó para adquirir una participación en Consolidated. Consolidated Motor Industries pasó a llamarse en noviembre de 1970 Consolidated Motor Distributors. [nota 2] [2] [3]

Consolidated Motor Industries ( Cable Price Downer y Wright Stephenson , más tarde parte de Challenge Corporation ) dispuso que los vehículos Toyota completamente desarmados fueran ensamblados por Steel Motor Assemblies en Christchurch (el primer vehículo fue un Corona en febrero de 1967), [4] y Campbell Motor Industries en Thames (el primero fue un Corolla en abril de 1968). [5] Durante los siguientes 25 años, Toyota adquirió lentamente la propiedad de estas tres empresas, completando la adquisición en 1992 y durante ese período intermedio, cuando obtuvieron el control de ellas, las renombraron Toyota New Zealand (anteriormente Consolidated Motor Distributors), Toyota New Zealand Christchurch y Toyota New Zealand Thames. [3]

También se utilizaron componentes de producción local , que incluían artículos como neumáticos , asientos , molduras, vidrio , audio para automóvil y artículos consumibles. Los vehículos que se ensamblaron localmente fueron Toyota Starlet, Corolla , Corona , Crown , Cressida, Hilux , LiteAce , Land Cruiser y HiAce . [ cita requerida ] El ensamblaje finalizó en Christchurch en septiembre de 1996 y en Thames en octubre de 1998. [5] La fábrica restante de Toyota en Thames se convirtió en un centro de reacondicionamiento para la reventa de importaciones usadas de Japón, designadas como Signature Class.

En 1998, los aranceles sobre los automóviles importados completamente ensamblados terminaron como el último paso de un plan a largo plazo del Gobierno de Nueva Zelanda para la industria. Los cuatro ensambladores locales restantes —Mitsubishi (junio), [6] Nissan (julio), [7] Honda (agosto) [8] y Toyota (octubre) [5] — pusieron fin al ensamblaje local y pasaron a importar vehículos completamente ensamblados.

Los automóviles fabricados en Australia, incluido el Camry de Toyota Australia , ya se importaban a Nueva Zelanda libres de impuestos en virtud del acuerdo de Relaciones Económicas Más Estrechas (CER). [9]

Importador

Vehículos nuevos

Los vehículos nuevos de Toyota y Lexus proceden de Japón (Corolla, HiAce, RAV4, Yaris, GR Yaris, Land Cruiser, 86, Previa, Prius, Camry), Austria (GR Supra), Tailandia (HiLux, Fortuner, Corolla) y los Estados Unidos de América (Highlander). [ cita requerida ]

Vehículos usados

Toyota Nueva Zelanda importa vehículos Toyota usados ​​adquiridos en Japón y los certifica según estándares específicos en las instalaciones de Thames Vehicle Operations. Los vehículos Toyota que se alquilaron originalmente y se vendieron nuevos en Nueva Zelanda se reacondicionan y se venden bajo la marca "Signature Class" de Toyota Nueva Zelanda. [10]

Distribución

Toyota Nueva Zelanda vende vehículos nuevos Toyota y Lexus, así como vehículos usados, repuestos y servicio. Las operaciones principales se realizan en tres ubicaciones muy separadas: el Centro Nacional de Atención al Cliente en Palmerston North, Signature Vehicle Operations en Thames y una instalación de puerto de entrada y una oficina de ventas corporativas en Auckland. [ cita requerida ] En 2014, Toyota celebró 27 años de liderazgo en el mercado de vehículos en Nueva Zelanda. [ cita requerida ]

Notas

  1. ^ Las licencias de importación anunciadas en 1938 e introducidas en 1939 permitieron al gobierno emitir licencias en la proporción y a las personas o empresas que quisiera. Los empresarios locales convencieron a los funcionarios de los bajos precios y la alta calidad de los vehículos japoneses y se emitieron las licencias. Era políticamente inaceptable emitir nuevas licencias directamente a extranjeros o retirar licencias a empresas propiedad de y operadas por neozelandeses en favor de extranjeros.
  2. ^ y, a medida que los accionistas cambiaron, Toyota New Zealand Limited en mayo de 1979.

Referencias

  1. ^ Importaciones controladas. Prensa , volumen LXXIV, número 22579, 8 de diciembre de 1938, página 10
  2. ^ Seleccionar: ver nombres anteriores
  3. ^ ab A McEwan, ''Economías en desarrollo'' Archivado el 4 de junio de 2016 en Wayback Machine Informe de Heritage Consultancy Services al Consejo del Distrito de Thames-Coromandel 2010
  4. ^ Patrick Harlow, Automóviles fabricados en Nueva Zelanda , Wilsonscott, Christchurch 2013 ISBN  9781877427510
  5. ^ abc 75 años de Toyota consultado el 22 de abril de 2016
  6. ^ Una relación muy larga consultado el 22 de abril de 2016
  7. ^ Greater Manukau, consultado el 22 de abril de 2016
  8. ^ Construyendo una comunidad de automóviles Nelson Mail 14 de marzo de 2009 consultado el 22 de abril de 2016
  9. ^ "Relaciones económicas más estrechas". Alta Comisión Australiana en Nueva Zelanda . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
  10. ^ Clase de firma

Enlaces externos