El Toyota Yaris Verso es un mini monovolumen producido por Toyota con la placa de identificación Yaris desde agosto de 1999 hasta octubre de 2005. En Japón, se le conoce como Toyota FunCargo ( japonés :トヨタ・ファンカーゴ, Hepburn : Toyota Fankāgo ) . Está construido sobre la misma plataforma NBC que la serie XP10 Yaris/Vitz/Echo . El FunCargo/Yaris Verso fue reemplazado en Japón y Europa por el Ractis y Verso-S , respectivamente.
La forma conceptual del automóvil se presentó en 1997 en el 32º Salón del Automóvil de Tokio . A diferencia del bB , que también está basado en el Yaris, el diseño tiene una entonación fuerte, acorde con los gustos europeos de la época. La distancia entre ejes es 130 mm (5,1 pulgadas) más larga que la del Yaris.
El Yaris Verso adoptó un diseño de indicador central en el panel de instrumentos y, junto con el Platz lanzado al mismo tiempo, los asientos traseros compatibles con ISOFIX fueron equipo estándar en todos los modelos desde el principio. El asiento trasero tiene una función de almacenamiento debajo del piso y hacia adelante, lo que facilita la configuración de un compartimiento de equipaje grande. Tiene el mayor volumen de cabina y espacio de almacenamiento de cualquier automóvil compacto de ese momento, ya que con los ganchos estándar se pueden guardar cosas como bicicletas y bicicletas cross grandes. Aprovechando este volumen, también se ha utilizado para acampar y como vehículo de enfermería y asistencia social que permite un fácil acceso a los usuarios de sillas de ruedas. También se suele utilizar como taxi, especialmente en las grandes ciudades japonesas.
El coche estaba disponible con motores de gasolina de 1,3 y 1,5 litros y en 2001 se introdujo una versión diésel D-4D de 1,4 litros. En Japón también existía una versión con tracción total del modelo de 1,5 litros (NCP25). Allí todos los vehículos estaban equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades. Además, Steer Shiftmatic era equipo estándar en el nivel de equipamiento G. El coche recibió el vigésimo Coche del Año en Japón 1999-2000 junto con el Vitz y el Platz.
En Japón, había 16 colores al comienzo de la introducción del automóvil, 18 colores para el modelo renovado (incluidos los vehículos con especificación Active Two-Tone) y el color interior viene solo en Gris Sombra y Turquesa Francés en el modelo previo al lavado de cara. y negro en el modelo facelift.
Toyota Modellista International vendió una edición limitada de 350 autos de edición especial "VF130".
En algunos mercados también estaba disponible una furgoneta biplaza con equipamiento desmontado. [ cita necesaria ]
La mayoría de las críticas en el Reino Unido, donde desde entonces el coche ha sido sustituido por el Verso-S, han elogiado el espacio y las características de conducción, aunque han hecho comentarios adversos sobre la apariencia del coche. [2] El vehículo se ganó el sobrenombre de "furgoneta de helados" debido a su apariencia y forma cuadradas. [3] [4]
