El Toyota Yaris Verso es un mini MPV producido por Toyota con la denominación Yaris desde agosto de 1999 hasta octubre de 2005. En Japón, se lo conoce como Toyota FunCargo ( en japonés :トヨタ・ファンカーゴ, Hepburn : Toyota Fankāgo ) . Está construido sobre la misma plataforma NBC que la serie XP10 Yaris/Vitz/Echo . El FunCargo/Yaris Verso fue reemplazado en Japón y Europa por el Ractis y el Verso-S , respectivamente.
El concepto del coche se presentó en 1997 en el 32º Salón del Automóvil de Tokio . A diferencia del bB , que también se basa en el Yaris, el diseño tiene una entonación fuerte en línea con los gustos europeos de la época. La distancia entre ejes es 130 mm más larga que la del Yaris.
El Yaris Verso adoptó un diseño de indicadores centrados en el panel de instrumentos y, junto con el Platz, que se lanzó al mismo tiempo, los asientos traseros compatibles con ISOFIX fueron equipamiento de serie en todos los modelos desde el principio. El asiento trasero tiene una función de almacenamiento debajo del piso y hacia adelante, lo que facilita la configuración de un gran maletero. Tiene el mayor volumen de cabina y espacio de almacenamiento de cualquier automóvil compacto en ese momento, ya que se pueden almacenar cosas como bicicletas y bicicletas todoterreno grandes utilizando los ganchos estándar. Aprovechando este volumen, también se ha utilizado para acampar y como vehículo de asistencia y enfermería que permite un fácil acceso para usuarios de sillas de ruedas. También se utiliza a menudo como taxi, especialmente en las grandes ciudades japonesas.
El coche estaba disponible con motores de gasolina de 1,3 y 1,5 litros y en 2001 se presentó una versión diésel D-4D de 1,4 litros . En Japón, también había una versión con tracción a las cuatro ruedas del modelo de 1,5 litros (NCP25). Todos los vehículos estaban equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades. Además, el Steer Shiftmatic era equipamiento de serie en el nivel de acabado G. El coche recibió el 20º premio al Coche del Año en Japón 1999-2000 junto con el Vitz y el Platz.
En Japón, había 16 colores al comienzo de la introducción del automóvil, 18 colores para el modelo facelift (incluidos los vehículos con especificación Active Two-Tone) y el color interior viene solo en Shadow Gray y French Turquoise en el modelo pre-facelift y negro en el modelo facelift.
Toyota Modellista International vendió una edición limitada de 350 coches de edición especial "VF130".
En algunos mercados también estaba disponible una furgoneta de dos plazas con equipamiento reducido. [ cita requerida ]
La mayoría de las críticas en el Reino Unido, donde el coche ha sido sustituido por el Verso-S, han elogiado el espacio y las características de conducción, aunque han hecho comentarios negativos sobre el aspecto del coche. [2] El vehículo se ganó el apodo de "furgoneta de los helados" debido a su aspecto y forma cuadrada. [3] [4]
