El Towle TA-3 era un avión anfibio basado en el Towle TA-2 .
Thomas Towle era un ingeniero que había participado en muchos de los primeros diseños de aeronaves. Había co-diseñado el Eastman E-2 Sea Rover . El TA-3 era un avión de seis plazas que siguió al Towle TA-2 , que se estrelló en su primer vuelo. El ala del prototipo TA-2 se recuperó y se reutilizó en el TA-3.
El TA-3 contaba con dos motores diésel radiales sobre montantes altos por encima de las alas. Los motores diésel eran relativamente nuevos y se promocionaban como más seguros porque utilizaban un combustible menos volátil que la gasolina. Los motores fueron proporcionados en préstamo por la Packard Motor Car Company. [1] El ala totalmente metálica recuperada presentaba refuerzos internos basados en el diseño del Ford Trimotor en el que Towle había trabajado anteriormente. La cola utilizaba dos timones colocados en la estela de los motores. [2]
El prototipo fue construido en el Aeropuerto Municipal de Grosse Ile y voló por primera vez en mayo de 1930 pilotado por George Pond. [2] El prototipo fue arrendado a Kohler Airlines durante dos años antes de volcar en un aterrizaje en el agua con el tren de aterrizaje abajo en 1932. El avión fue vendido más tarde y utilizado para transportar licor desde las Bahamas a Florida durante la prohibición hasta que fue destruido en una tormenta en la isla de Bimini . [3]
Datos de fabricantes de aeronaves de Michigan, [3] Jane's All the World's Aircraft 1931 [4]
Características generales
Actuación
Imágenes del Towle TA-3:-