El Tour de Polonia 2019 fue la 76.ª edición de la carrera ciclista en ruta por etapas del Tour de Polonia . Comenzó el 3 de agosto en Cracovia y finalizó el 9 de agosto en Bukowina Tatrzańska , después de siete etapas. Fue la vigésimo novena carrera de la temporada 2019 del UCI World Tour . [1] [2]
La carrera fue ganada por el ciclista ruso de 22 años del Team Ineos Pavel Sivakov , después de un segundo puesto en la primera etapa de montaña y un final entre el pelotón en la etapa final. Sivakov se llevó el maillot de líder después de la última etapa, después de que el líder anterior Jonas Vingegaard sufriera mayores pérdidas. Sivakov terminó por delante de Jai Hindley del Team Sunweb en la sexta etapa y superó al australiano por 2 segundos, gracias a las bonificaciones de tiempo. Diego Ulissi del UAE Team Emirates completó el podio, 10 segundos por detrás de Hindley y 12 por detrás de Sivakov. [3]
Entre los otros maillots de la carrera, la clasificación por puntos fue para el corredor del Groupama-FDJ Marc Sarreau , que consiguió tres finales entre los diez primeros y se mantuvo en la carrera hasta el final mientras que los otros sprinters se retiraron. Simon Geschke del CCC Team ganó la clasificación de la montaña, superando a Tomasz Marczyński el último día después de una intensa lucha dentro de la escapada, [3] mientras que Charles Planet del Team Novo Nordisk se llevó la clasificación de ciclistas activos, después de entrar en la escapada en cuatro de las seis etapas de competición y liderar la clasificación durante todos los días menos uno. Al terminar noveno en la clasificación general, Rafał Majka del Bora-Hansgrohe se llevó el premio al ciclista polaco mejor clasificado, mientras que la clasificación por equipos fue ganada cómodamente por el Team Ineos . [3]
La carrera se vio empañada por la muerte del ciclista del Lotto-Soudal Bjorg Lambrecht después de sufrir un accidente durante la tercera etapa, chocando contra una alcantarilla de hormigón y muriendo durante una cirugía en un hospital, a donde fue trasladado en ambulancia después de recibir reanimación en el lugar del accidente. [4] La cuarta etapa no se corrió de manera competitiva; en cambio, se acortó y se corrió como una procesión ciclista. [5]
Como el Tour de Polonia 2019 es un evento UCI World Tour, los dieciocho UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y obligados a inscribir un equipo en la carrera. Junto con un equipo nacional polaco , tres equipos continentales profesionales UCI ( Cofidis , Gazprom–RusVelo y Team Novo Nordisk ) recibieron plazas como comodín en la carrera y, como tal, formaron el pelotón de 22 equipos del evento. [7] [8] Con la excepción de Trek–Segafredo , que inscribió a seis ciclistas, cada equipo comenzó con siete ciclistas, lo que significa que la carrera comenzó con un pelotón de 153 ciclistas. [8] De estos ciclistas, un total de 110 ciclistas llegaron a la meta en Bukowina Tatrzańska . [3]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales de la UCI
Selecciones nacionales
Por tercer año consecutivo, el Tour de Polonia comenzó con una etapa en ruta con salida y llegada en la ciudad de Cracovia , diseñada principalmente para los sprinters. El pelotón completó un gran recorrido alrededor de la ciudad, con el primer sprint intermedio en la ciudad de Myślenice antes de dos puertos de tercera categoría, en Lanckorona y Witanowice . También hubo otro ligero ascenso categorizado en Kaszów , con más sprints intermedios en Czernichów y en la llegada a Cracovia, antes de tres circuitos de 4 km (2,5 mi) alrededor del centro de la ciudad.
El inicio de la etapa fue bastante húmedo, antes de que las carreteras se secasen más tarde. Tres corredores formaron la escapada del día, ya que Jakub Kaczmarek y Adrian Kurek , que competían para un selecto equipo nacional polaco , se unieron en cabeza a Charles Planet del Team Novo Nordisk . Obtuvieron una ventaja máxima sobre el pelotón de cuatro minutos. Kurek se llevó el máximo de puntos en el primer sprint intermedio, sin embargo, se cayó en una superficie adoquinada resbaladiza y más tarde no pudo alcanzar al dúo líder, aunque continuó pedaleando. Planet obtuvo el máximo de puntos en las tres subidas, lo que le aseguró lucir el maillot de rey de la montaña, mientras que Kaczmarek lideró en los dos sprints intermedios restantes para llevarse el maillot de ciclista activo. Mientras tanto, en el pelotón, el ritmo lo marcaba el equipo Bora-Hansgrohe , que alcanzó a los líderes justo antes del inicio del primer circuito, a 14 km (8,7 mi) del final. Casi simultáneamente, los corredores del Cofidis Filippo Fortin y Luis Ángel Maté salieron a la carretera después de que Maté pasara por un bache, sin que ninguno de los dos pudiera terminar. [10]
En el circuito, al inicio de la última vuelta se produjo un segundo accidente, que arrojó al suelo a Mark Cavendish , que no pudo competir en el sprint final. Bob Jungels del Deceuninck–Quick-Step lideró el pelotón en el último kilómetro, marcando el ritmo para Fabio Jakobsen , antes de que el Team Jumbo–Visma se pusiera al frente para Danny van Poppel . Ben Swift del Team Ineos fue el primero en lanzar su sprint, sin embargo fue superado por Fernando Gaviria , quien a su vez fue superado en la línea de meta por Pascal Ackermann , con lo que el alemán consiguió su segunda victoria de etapa consecutiva en el Tour de Polonia y su séptimo éxito de la temporada, así como el primer maillot amarillo de la carrera. [11]
La segunda etapa fue nuevamente diseñada con los velocistas en mente, con el pelotón tomando las calles de la Metropolis GZM . Después del inicio en Tarnowskie Góry , se completó un circuito de 32 km (20 mi) alrededor de la ciudad, antes de que la ruta pasara por Piekary Śląskie y Siemianowice Śląskie , con sprints intermedios en ambas ciudades y un tercero en la carrera hacia Katowice . Allí, hubo tres circuitos de 19,1 km (12 mi) para completar, con dos subidas categorizadas en la primera y tercera vuelta. El final fue ligeramente cuesta abajo, y fue idéntico al utilizado con frecuencia en ediciones anteriores, con Sacha Modolo llevándose los honores en 2018 .
Por segundo día consecutivo, Charles Planet se escapó del grupo, con el corredor del Team Novo Nordisk acompañado en cabeza por Paweł Franczak , del equipo nacional polaco . El dúo tomó una ventaja de seis minutos sobre el pelotón, con Planet sumando puntos en los sprints intermedios para arrebatarle el liderato en la clasificación de ciclistas activos a Jakub Kaczmarek , sin embargo, cuando cruzaron la línea de meta por primera vez, el pelotón, liderado por Bora–Hansgrohe , logró reducir el déficit a solo un minuto. En el circuito, el ritmo se ralentizó y los líderes lograron mantenerse en cabeza hasta el segundo ascenso categorizado, a 18 km (11 mi) del final.
Cesare Benedetti lideró el pelotón durante la mayor parte de la última vuelta, antes de que Deceuninck–Quick-Step pasara al frente, solo para que su velocista Fabio Jakobsen fuera encasillado en los metros finales, dejándolo frustrado. El trabajo de Trek–Segafredo también quedó en nada, ya que John Degenkolb no pudo encontrar su espacio. Fernando Gaviria comenzó su sprint temprano y comenzó a tomar una brecha, sin embargo, fue sorprendido por Luka Mezgec de Mitchelton–Scott , quien se benefició del final cuesta abajo y una brecha para acelerar desde detrás de los principales contendientes para llevarse los honores, su primera victoria UCI WorldTour desde el Tour de Pekín 2014. Una velocidad de 82 km/h (51 mph) fue anunciada más tarde como la más alta del esloveno en los metros finales, estableciendo un nuevo récord no oficial para el sprint más rápido del WorldTour. [14] Gaviria terminó segundo por una bicicleta de largo, con Pascal Ackermann ocupando el tercer lugar para conservar la camiseta amarilla. [15]
La principal escapada del día estuvo formada por tres ciclistas: Adrian Kurek ( Polonia ), Charles Planet ( Team Novo Nordisk ) y Evgeny Shalunov ( Gazprom–RusVelo ). Planet, que llegaba segundo a la etapa, se colocó temporalmente en cabeza de la clasificación general tras conseguir 3 segundos extra en el sprint intermedio. Sin embargo, se salió en una curva a menos de 7 km de la meta, derribando también a Kurek. Como resultado del accidente, Planet acabó varios minutos por detrás del pelotón y sus esperanzas de hacerse con el liderato de la clasificación general se vieron frustradas.
Shalunov fue alcanzado a 3 km (2 mi) de la meta, lo que preparó un sprint masivo. Pascal Ackermann del Bora–Hansgrohe , que llevaba la camiseta amarilla de líder, fue el primero en salir, sin embargo, lentamente comenzó a desvanecerse y fue superado por Fabio Jakobsen del Deceuninck–Quick-Step , que obtuvo una ventaja y cruzó la línea de meta por delante del resto del grupo con los brazos en alto. Sin embargo, una repetición de televisión lo mostró empujando a Marc Sarreau de lado durante el sprint, y pronto fue descalificado por los comisarios, y Ackermann finalmente fue elevado al rango de ganador de la etapa. [18]
Después de la etapa, se reveló que el ciclista belga de 22 años Bjorg Lambrecht del Lotto–Soudal murió después de chocar contra una alcantarilla de concreto a 48 km (30 mi) de la etapa. Aunque inicialmente fue reanimado y llevado a un hospital, finalmente sucumbió a las heridas sufridas debido al choque durante la cirugía. [4] Como resultado, las ceremonias del podio fueron significativamente silenciosas, y el director de carrera Czesław Lang se dirigió a la multitud primero, con un minuto de silencio antes de la entrega de premios.
Tras la muerte de Bjorg Lambrecht como consecuencia de un accidente el día anterior, la etapa fue neutralizada y se corrió como una procesión en su memoria, y de acuerdo con la convención, no hubo carreras competitivas. [21] Antes de la salida, se realizó un minuto de silencio, y después de la salida, los seis ciclistas restantes del Lotto-Soudal se colocaron al frente del pelotón durante 48 km (30 mi), hasta el kilómetro en el que Lambrecht se estrelló el día anterior, momento en el que el pelotón se detuvo y se realizó otro momento de silencio. Después, cada equipo se colocó al frente del pelotón durante unos minutos, y a los miembros del equipo Lotto-Soudal de Lambrecht se les permitió terminar primeros con los brazos alrededor de los demás, mientras que los oficiales de la carrera y el equipo Lotto-Soudal se colocaron detrás de la línea, y se realizó otro momento de silencio. Luego, los ciclistas se dirigieron hacia los autobuses de sus equipos. [22]
La etapa fue cronometrada (4h 16' 48"); sin embargo no se registraron resultados y no contó para la clasificación general ni para ninguna de las competiciones adicionales. [23]
En el Tour de Polonia 2019 se entregarán cuatro maillots diferentes. La clasificación general se calcula sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa, y permitiendo bonificaciones de tiempo para los tres primeros en llegar a la meta en los sprints intermedios (tres segundos para el primero, dos segundos para el segundo y un segundo para el tercero) y al final de todas las etapas: el ganador de la etapa gana una bonificación de diez segundos, con seis y cuatro segundos para el segundo y tercer ciclista respectivamente. [34] El líder de la clasificación recibirá un maillot amarillo; [35] se considera el más importante del Tour de Polonia, y el ganador de la clasificación es considerado el ganador de la carrera.
También había una clasificación de montaña , cuyo líder estaba marcado por un maillot magenta. [35] En la clasificación de montaña, se ganaban puntos para la clasificación al llegar a la cima de una subida antes que otros ciclistas. Cada subida se categorizaba como de primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. También se otorgaban puntos dobles por la subida de primera categoría más importante en la etapa final. [36]
Además, había una clasificación de sprints , que otorgaba un maillot blanco. [35] En la clasificación por puntos, los ciclistas recibían puntos por terminar entre los 20 primeros en una etapa. [37] Por ganar una etapa, un ciclista ganaba 20 puntos, con un punto menos por puesto hasta 1 punto por el vigésimo puesto. [37] El cuarto y último maillot representaba la clasificación de ciclistas activos, marcada por un maillot azul. [35] Esto se decidía en los sprints intermedios de la carrera, otorgando puntos en una escala de 3-2-1. [36]
También se realizó una clasificación para los ciclistas polacos [38] , en la que el ciclista mejor clasificado subió al podio cada día. Además, se calculó una clasificación por equipos [39] , en la que se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera fue el equipo con el tiempo total más bajo.