stringtranslate.com

Torre de señales de Gutzlaff

La Torre de Señales Gutzlaff , también conocida como Torre Meteorológica del Bund o Torre de Señales del Bund (外滩信号台), [ cita requerida ] es un importante punto de referencia en el Bund de Shanghái . Es una estación de señales de 36,8 m de altura (49,8 m de altura focal [1] ) diseñada y construida por el innovador e industrial español Modesto Martí de Sola, a través de su empresa Shanghai Reinforced Concrete Company Co. en el año 1907. Fue construida en estilo Beaux-Arts , originalmente destinada a proporcionar información meteorológica a los barcos en el río Huangpu , en particular advertencias de tifones .

Fotografía de alta resolución de la torre de señales de Gutzlaff en 1994
La torre de señales de Gutzlaff

Historia

En 1865, poco después de la cesión de la concesión extranjera de Shanghái, los franceses construyeron por primera vez una estación de señales en la zona del Bund. Se reconstruyó en 1884, en la época en que los jesuitas franceses establecieron el Observatorio Zikawei para ofrecer servicios de pronóstico del tiempo al puerto. [2] [1] La estructura actual se construyó en 1907, [3] y recibió el nombre de Karl Gützlaff . La torre emitía informes meteorológicos cinco veces al día y emitía señales de emergencia con banderas en caso de tifón o inclemencias meteorológicas repentinas. Su funcionamiento se interrumpió en 1956.

La torre fue trasladada 22,4 m hasta su ubicación actual en 1993, [4] y fue reconstruida en 1999. Actualmente, la planta baja alberga un museo de historia del Bund y el primer piso una cafetería.

Referencias

  1. ^ ab Qinggong, Jiang (2015). Altura de Shanghai (1ª ed.). Prensa de la Universidad de Tongji. ISBN 978-7560859378.
  2. ^ "SHui. Una experiencia espacial para reconectar a los habitantes de Shanghái con la presencia del agua en la ciudad". www.politesi.polimi.it . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  3. ^ Harland, Robert G.; Xu, Johnny (2021). Folleto Repositioning Graphic Heritage (versión en línea) (Informe). Universidad de Loughborough. doi :10.17028/rd.lboro.14273105.v1 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  4. ^ "'Frentes costeros en constante cambio': procesos de desarrollo urbano y transformación en puertos y zonas costeras de Singapur, Hong Kong y Shanghái", Ciudades portuarias en Asia y Europa , Routledge, págs. 75-103, 20 de noviembre de 2008 , consultado el 16 de diciembre de 2023

Enlaces externos

31°14′07″N 121°29′16″E / 31.2352, -121.4877