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Los ferrocarriles europeos de hoy

Today's Railways Europe es una revista mensual en inglés que cubre el transporte ferroviario en Europa . Fue fundada por Plataforma 5 en julio de 1994. Inicialmente se publicaba bimestralmente , a partir de agosto de 1997 se publicó mensualmente. [1] También cubría el transporte ferroviario en Gran Bretaña , y se llamó simplemente Today's Railways , hasta que se lanzóuna publicación hermana Entrain (más tarde Today's Railways UK ) en 2002, y desde entonces Today's Railways Europe se concentró en el transporte ferroviario en Europa continental . [2] [3] [4] La producción de la revista a partir del 3 de abril de 2020 fue suspendida debido al brote de coronavirus (COVID-19). La producción se reanudó con la edición de julio de 2020. [5] [6]

La revista fue editada por Peter Fox hasta su muerte en 2011. Fox escribió la columna mensual "Grumpy Old Man". [7] El editor actual es Keith Barrow. [8]

Referencias

  1. ^ Comentario: Dos años después de la edición actual de Ferrocarriles del 13 de junio/julio de 1996, página 5
  2. ^ 200 meses de TR EU: ¿qué es lo próximo que quieres? Número de hoy de Railways Europe 200, agosto de 2012, página 5
  3. ^ 25 años de los ferrocarriles actuales (Europa) Today's Railways Europe, número 283 de julio de 2019, página 32
  4. ^ "Los ferrocarriles actuales: la revista ferroviaria europea. - Biblioteca Británica". explore.bl.uk . Consultado el 18 de agosto de 2021 .
  5. ^ "Los ferrocarriles europeos de hoy". www.plataforma5.com .
  6. ^ "Publicación de la plataforma 5". www.silverserviceconsultancy.co.uk . Consultado el 18 de agosto de 2021 .
  7. ^ Casely, Gordon (11 de marzo de 2011). "Pedro Zorro". El Heraldo . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
  8. ^ Jones, Ben (8 de septiembre de 2020). "La enorme red de túneles crea un nuevo enlace ferroviario a través de los Alpes". CNN . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .