Vehículo de motor
El Mack Titan es un camión de servicio pesado fabricado por Mack Trucks . Se producen dos variantes: una para el mercado australiano , introducida en 1995 destinada a los operadores de trenes de carretera pesados , y una versión de 2008 introducida en América del Norte . El Titan puede transportar cargas de hasta 200 toneladas de GCM y viene con muchas opciones de servicio pesado que no se encuentran normalmente en los camiones de carretera.
Australia
- Una cabina elevada y un capó más alto permiten instalar radiadores más grandes para mejorar la refrigeración del motor en los climas cálidos de Australia .
- Los rieles de bastidor dobles y triples de alta resistencia soportan las cargas elevadas y el estrés de conducir en caminos de tierra sin pavimentar.
- Los ejes traseros ofrecidos incluyen opciones de triple tracción y ejes de reducción de cubo planetario de Renault Trucks .
- El sistema de frenos de aire tiene un compresor de aire de alto flujo y tanques de aire grandes para proporcionar aire a 2 o más remolques y al arrancador de aire (si está instalado).
- Los snorkels de entrada de aire verticales integrados mantienen el polvo y la suciedad fuera de los filtros, prolongando su vida útil.
- Motores de alta potencia de Cummins (ISX y Signature) y Caterpillar (C-16). Hasta 2000/2001, el Mack E9 V8 de 16,4 litros se ofrecía con 455 kW (610 CV) y 2.780 N⋅m (2.050 ft⋅lbf) de par.
- La transmisión Mack de 18 velocidades es estándar, con una opción de 18 velocidades Eaton. Las transmisiones auxiliares Eaton de dos y cuatro velocidades también están disponibles para proporcionar marchas adicionales y una Power Tower opcional .
Estados Unidos
En marzo de 2008, Titan se presentó en la revista Bulldog . [1] Los mercados objetivo son las aplicaciones de transporte pesado de: construcción, tala, minería, yacimientos petrolíferos y transporte de equipos pesados. Un modelo Heavy Duty utiliza el MP10 de bloque grande de 16 litros, el motor de 6 cilindros más grande de Mack, con modelos de 515, 565 y 605 caballos de fuerza (451 kW). El 605 tiene un par motor nominal de 2060 ft⋅lbf (2790 N⋅m) a 1200 rpm. [2]
Reemplazará al modelo CL, ahora retirado, que servía como camión de "gran calibre" de Mack y que funcionaba con el motor Cummins ISX. Incorporará el MP10, que es la versión de Mack del Volvo D16C. [3] A mediados de 2017, el Mack Titan dejó de venderse en los EE. UU. [ cita requerida ]
Véase también
Referencias
- ^ "Mack lanzará su modelo más grande: TITAN": Bulldog Archivado el 25 de marzo de 2013 en Wayback Machine . - 2008-Volumen 1. - p.9. - (Documento Adobe Acrobat *.PDF). - Consultado: 2008-06-02
- ^ Folleto del producto: Titan Archivado el 25 de marzo de 2013 en Wayback Machine . - Mack Trucks. - (Documento Adobe Acrobat *.PDF). - Consultado: 2008-06-02
- ^ Reseña del Mack Titan Archivado el 28 de febrero de 2009 en Wayback Machine. Consultado el 1 de marzo de 2009.
Enlaces externos
- Australia:
- Página de inicio de Mack Titan - Mack Trucks Australia
- Información sobre el Titan - BigMackTrucks.com
- Estados Unidos:
- Serie Titan - Camiones Mack
- Folleto de productos Titan - Camiones Mack - (Documento Adobe Acrobat *.PDF)
