Los submarinos de clase Tridente , también designados como U 209PN , son submarinos diésel-eléctricos basados en el submarino Tipo 214 desarrollado por Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) para la Armada portuguesa .
Esta clase de submarinos fue adquirida por Portugal para sustituir a los anteriores submarinos de la clase Albacora , que entonces operaba la marina. Originalmente, HDW propuso durante el concurso el submarino Tipo 209 (U-209), pero decidió posteriormente presentar una nueva propuesta basada en el Tipo 214. Es por ello que la clase Tridente se designa comúnmente como U 209PN.
La clase y sus barcos son los primeros que no llevan nombres de animales marinos, rompiendo así una tradición que se remonta a 1913, cuando el primer submarino entró en servicio en la Armada portuguesa.
Los submarinos de la clase Tridente están clasificados erróneamente en la clase "diesel-eléctrico". Su propulsión es exclusivamente eléctrica, con motores eléctricos alimentados por baterías. Estas baterías pueden cargarse mientras están sumergidos mediante "pilas de combustible" (electrólisis inversa), para lo cual este submarino lleva consigo un enorme suministro de oxígeno líquido e hidrógeno. Además, y únicamente como segunda solución para la recarga de las baterías, este submarino lleva dos potentes generadores diesel-eléctricos (1.000 KVA) para su uso únicamente en superficie o a profundidad de snorkel .
Sumergidos, desde Lisboa , Portugal, los submarinos de la clase podrán alcanzar el Cabo de Buena Esperanza y regresar, en 15 días.
_arrives_at_Naval_Station_Norfolk.jpg/1280px-Portuguese_navy_submarine_NRP_Tridente_(S_160)_arrives_at_Naval_Station_Norfolk.jpg)
