El Renault GS fue un automóvil de tamaño mediano fabricado por Renault entre 1919 y 1920. [1] También fue conocido como 10CV. [2]
La autoridad de homologación nacional concedió su homologación el 30 de octubre de 1919. El predecesor fue el Renault FK . La producción finalizó en 1920. Los sucesores fueron el Renault IC y el Renault IG . [3]
En abril de 1919, el chasis costaba 9.800 francos y un fuselaje tipo torpedo de cuatro plazas costaba 12.800 francos. [1]
El Renault GS tiene un motor de cuatro cilindros refrigerado por agua con un diámetro de 75 mm y una carrera de 120 mm y una cilindrada de 2.121 cm³. La potencia del motor se transmite al eje trasero a través de un árbol de transmisión. La velocidad máxima se establece entre 39 km/h y 55 km/h, dependiendo de la relación de transmisión.
El vehículo tiene una distancia entre ejes de 262 cm y un ancho de vía de 144 cm. Tiene 347 cm de largo y 159 cm de ancho. Una fuente menciona una altura de 180 cm pero no especifica a qué estilo de carrocería se refiere. El radio de giro se especificó en 8 metros. El chasis pesaba 600 kg y el vehículo completo pesaba 1250 kg. Los tipos de carrocería disponibles incluían un turismo , un sedán , un faetón , una camioneta , una furgoneta y un minibús . [3] [4]
