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Submarino tipo B

El submarino crucero tipo B (巡潜乙型潜水艦, Junsen Otsu-gata sensuikan ) fue una clase de submarino de la Armada Imperial Japonesa (IJN) que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Los submarinos Tipo-B eran similares a los Tipo-A aparte de no tener la instalación del cuartel general.

Variantes de clase

Los submarinos Tipo B se dividieron en cuatro clases:

Tipo B(I-15clase)

I-15 el 15 de septiembre de 1940

Número de proyecto S37 . Se construyeron veinte barcos entre 1937 y 1944 bajo el Programa Maru 3 (Barcos 37 - 42) y el Programa Maru 4 (Barcos 139 - 152).

Tipo B Mod.1(I-40clase)

I-45 en 1943

Número de proyecto S37B . Se planificaron seis barcos en el marco del programa Maru Kyū (barcos 370 - 375), todos los barcos se completaron. Por fuera, esta clase tenía el mismo aspecto que la clase I-15 ; sin embargo, fueron construidos con acero de alta resistencia a la tracción y equipados con motores diésel de diseño más simple.

Tipo B Mod.2(I-54clase)

I-54 en 1944

Número de proyecto S37C . Se planificaron veintiún barcos en el marco del Programa Maru Kyū (Barcos 627 - 636) y el Programa Kai-Maru 5 (Barcos 5101 - 5114). Dieciocho barcos fueron cancelados a finales de 1943, porque la IJN estaba estableciendo el submarino Tipo E  [ja] (戊型潜水艦, Bo-gata sensuikan ) como los principales submarinos de 1945.

Tipo V22A

Número de proyecto S49A . Se planificaron dieciocho barcos en el marco del programa Kai-Maru 5 (barcos 5115 - 5132). Sin embargo, todos los barcos fueron cancelados a finales de 1943, porque la IJN se concentró en la producción del submarino Tipo-E (戊型潜水艦, Bo-gata sensuikan ) a partir de 1945.

Características

Referencias

  1. ^ Stille, Mark. Submarinos de la Armada Imperial Japonesa 1941-45 (Osprey, 2007), p.33;
  2. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. Enciclopedia de armas y guerras del siglo XX (Londres: Phoebus, 1978), vol. 13, p.1409, " I54 ".
  3. ^ abcd Campbell, John Armas navales de la Segunda Guerra Mundial ISBN  0-87021-459-4 p.191

Notas

  1. ^ 伊号第15潜水艦( I-Gō Dai-15 Sensuikan ) .
  2. ^ ab Este resultado se estima con una 'cosa' por la I-56 en muchos documentos japoneses.
  3. ^ Aunque varias fuentes atribuyen a Richard M. Rowell el hundimiento de la I-54 el 26 de octubre de 1944, [1] [2] lo más probable es que su objetivo fuera la I-56 , que sobrevivió al encuentro.

Bibliografía