Tipo 63 (vehículo blindado de transporte de personal)
Vehículo blindado de transporte de personal
El Tipo 63 (designación industrial YW531 ) es un vehículo blindado de transporte de personal chino que entró en servicio a finales de la década de 1960. Fue el primer vehículo blindado diseñado en China sin asistencia soviética . [1] El diseño es simple y es comparable a otros vehículos blindados de transporte de personal de su época, como el M113 .
En julio de 1958, el gobierno central de la República Popular China proclamó un plan estratégico nacional de desarrollo científico que exigía un vehículo blindado de transporte de personal con orugas que pudiera estar listo para la producción en masa en 1960, en menos de dos años, y la Fábrica de Maquinaria Yong Ding (永定机械厂), posteriormente incorporada al grupo NORINCO, sería responsable de la fabricación del nuevo APC.
El trabajo de diseño quedó a cargo del Instituto Nº 1 de la Primera Fábrica de Maquinaria (que entonces se centraba en el diseño de tanques) y de la Cuarta Facultad de la Academia de Ingeniería de Harbin, bajo la supervisión del departamento científico del Cuerpo de Blindados del EPL, el Quinto Departamento de la Primera Fábrica de Maquinaria y expertos soviéticos.
Descripción
El casco está hecho de acero soldado y proporciona protección contra el fuego de armas pequeñas. El vehículo lleva un máximo de 15 personas, incluida la tripulación, que dependiendo de la configuración particular puede ser de dos o cuatro, el resto de los pasajeros son infantería que se sientan en un compartimento en la parte trasera del vehículo. El conductor se sienta en la parte delantera izquierda del casco y tiene una escotilla de una sola pieza, que se abre hacia la izquierda. El conductor está provisto de dos periscopios diurnos que cubren la parte delantera y derecha del vehículo. Uno de los periscopios del conductor puede ser reemplazado por un dispositivo de visión nocturna. El comandante se sienta en la parte delantera derecha del casco y tiene una escotilla de una sola pieza que se abre hacia la derecha. La escotilla del comandante tiene un periscopio en la superficie superior que puede girar 360 grados. Las variantes de exportación del vehículo con motor BF8L eliminaron la posición del comandante en la parte delantera derecha del casco. Detrás del conductor, en el lado izquierdo del casco, se encuentra una tercera posición de tripulación, que está provista de una escotilla que se abre hacia la izquierda, y al igual que la posición del comandante tiene un periscopio giratorio de 360 grados.
El motor se encuentra a la derecha, detrás del conductor. Tiene una gran entrada de aire situada en la parte superior del casco, con un escape en el lado derecho. El motor es un motor diésel Type 6150L de 260 CV o, en las versiones de exportación, un motor diésel turboalimentado de 8 cilindros refrigerado por aire KHD BF8L 413F que desarrolla 320 CV a 2.500 rpm. El motor alimenta una transmisión manual con cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás. La oruga es impulsada en la parte delantera por una rueda dentada motriz y pasa sobre cuatro ruedas de carretera de tipo caucho, luego gira sobre una rueda loca en la parte trasera, antes de regresar a la parte delantera nuevamente. No se instalan rodillos de retorno, la oruga descansa sobre la parte superior de las ruedas de carretera. La suspensión es del tipo de barra de torsión. El vehículo tiene una capacidad de combustible de 450 litros, lo que le da una autonomía en carretera de alrededor de 500 kilómetros. [2]
En la parte delantera de una pequeña escotilla situada en el centro del casco, que da acceso al compartimento de tropas, se encuentra una ametralladora de calibre 12,7 milímetros. El cañón puede girar 360 grados y se puede elevar hasta un ángulo de 90 grados. Dos escotillas en el techo y una gran puerta trasera proporcionan acceso al compartimento de tropas.
El vehículo es anfibio, es necesario levantar una tabla de ajuste plegable guardada en la parte delantera del casco para que el vehículo pueda impulsarse en el agua utilizando sus orugas.
Variantes
Las variantes suelen estar designadas por su fabricante. WZ significa Wu Zhuang Jia (vehículo blindado 5) y designa a los vehículos producidos por la Quinta Fábrica de Maquinaria. YW significa Yongding Wai Mao ( comercio exterior de Yongding ). [3]
Tipo 531 (1963 [1] o 1961 [3] ): versión básica con ametralladora Tipo 56 de 7,62 mm, no producida en serie. [1]
Tipo A531 o Tipo 63 (1968 [1] o 1963 [3] ) – Variante de producción con ametralladora Tipo 54 de 12,7 mm, motor mejorado y transmisión diferente. [1] También conocido como Tipo 531A .
Tipo B531 o Tipo 63-I (1981): versión mejorada con suspensión más fuerte, puertos de disparo adicionales y dos escotillas de techo adicionales. [1] [5]
Tipo 63C : versión del PLA del YW531C. [3]
Tipo 63CA : versión PLA del YW531E. [3]
Tipo WZ701 – Versión de mando del Tipo A531 con un compartimento de tropas más alto y equipado con hasta cinco radios (Tipo 889, Tipo 892, Tipo 70-2B) y un generador. El armamento consta de una ametralladora Tipo 56-1 de 7,62 mm.
Tipo WZ721 – Vehículo de retransmisión de comunicaciones con línea de techo más alta y conjunto ZZT1.
Tipo WZ750 – Ambulancia blindada con línea de techo más alta, desarmada.
Tipo WZ303 o Tipo 70 MRL : versión de artillería de cohetes del Tipo A531 con lanzacohetes múltiple de 19 tubos de 130 mm (similar al BM-14 MRL). [1] [7]
Tipo YD801 – Vehículo de extinción de incendios. [8]
ZZM88 – Vehículo criptográfico. Programa iniciado en julio de 1984 y puesto en servicio en agosto de 1992. Se utiliza para proporcionar códigos criptográficos a otros vehículos.
SPAAA Tipo WZ531 - ZSD63 con cañón doble AAA PG87 de 25 mm
Exportar
Tipo YW531C (1982) [1] – Versión de exportación de la serie 531 con motor alemán Deutz KHD BF8L de 320 hp (240 kW). Se eliminó la posición del ametrallador en la parte delantera derecha. [1] [5]
Tipo YW531D – Versión modificada con solo 1 puerto de disparo en lugar de 2 en el lado izquierdo. [5]
Tipo YW531E – Igual que el YW531D pero con una radio adicional tipo 892. [5]
Tipo YW701 – Versión de exportación del vehículo de puesto de mando Tipo WZ701. Basado en el Tipo YW531C y equipado con una cúpula de comandante con ametralladora Tipo 54. Versión mejorada del Tipo YW701A . [5]
Tipo YW750 : versión de exportación de la ambulancia blindada Tipo WZ750. Basada en el Tipo YW531C [5] y equipada con una cúpula de comandante con ametralladora Tipo 54.
Tipo YW304 – Mortero autopropulsado de 82 mm con 120 proyectiles, basado en el Tipo YW531C/Tipo 531H. [5] [8]
Tipo YW381 – Mortero autopropulsado de 120 mm con 50 proyectiles, basado en el Tipo YW531C. [5]
Irak : 650 entregados entre 1982 y 1988 (aunque se vio a las fuerzas kurdas iraquíes utilizándolos contra las fuerzas del EI) [19]
República Popular China – Alrededor de 2.400 Tipo 63 y Tipo 63C en servicio en 2016; [24] Totalmente retirados en 2018; [25] Alrededor de 500 permanecen en 2023, posiblemente en almacenamiento. [26]
Australia - Capturado y entregado a Australia en 1972 por el gobierno de Vietnam del Sur y luego probado [28]
Referencias
^ abcdefghij "Tipo 63". Sinodefence.com. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2011.
^ Armadura y artillería de Jane 2005–2006 .
^ abcdef Lai 2016, pág. 177
^ Foss, Christopher F. (10 de octubre de 2001). "Vehículo blindado de transporte de personal VTT-323". Jane's Armour and Artillery 2001–2002 .
^ abcdefghijkl Foss, Christopher F. (10 de octubre de 2001). "Transporte blindado de personal Norinco YW 531". Jane's Armour and Artillery 2001–2002 .
^ Foss, Christopher F. (12 de febrero de 2002). «Obús autopropulsado Norinco de 122 mm Tipo 54-1/Tipo 70-1». Jane's Armour and Artillery 2002–2003 .
^ Foss, Christopher F. (12 de febrero de 2002). "Sistemas de cohetes múltiples Norinco de 130 mm (19 proyectiles) Tipo 63 y Tipo 70". Jane's Armour and Artillery 2002–2003 .
^ abc Lai 2016, pág. 178
^ Cooper, Tom; Fontanellaz, Adrien (octubre de 2016). "La guerra de Kagera". Batailles et Blindés (en francés). No 75. Caraktère. págs. 72–81. ISSN 1765-0828.
^ Tucker-Jones, Anthony (31 de mayo de 2014). La Guerra del Golfo: Operación Tormenta del Desierto 1990-1991. Pen and Sword. pág. 47. ISBN978-1-78159-391-2.
^ Press, DG (1997). "Lecciones del combate terrestre en el Golfo: el impacto del entrenamiento y la tecnología". Seguridad internacional . 22 (2): 137–146. doi :10.1162/isec.22.2.137. S2CID 57571514.
^ Green, Michael (30 de octubre de 2014). Guerra blindada en la guerra de Vietnam: fotografías raras de archivos de la época de la guerra. Pen & Sword Military. pág. 109. ISBN978-1-78159-381-3.
^ Los peshmergas kurdos lideran la lucha contra el ISIS en Irak. Archivado del original el 13 de diciembre de 2021 – vía youtube.com.[ Se necesita una mejor fuente ]
^ "La guerra olvidada".
^ El Balance Militar 2016, pág. 491.
^ El Balance Militar 2016, pág. 265.
^ El Balance Militar 2016, pág. 289.
^ El Balance Militar 2016, pág. 297.
^ abcde «Registros comerciales». Armstrade.sipri.org . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
^ El Balance Militar 2016, pág. 478.
^ "An Overview of China's Arms Sales" (PDF) . www.rand.org . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
^ "De conflicto en conflicto: los vehículos de combate de Sudán".
Lai, Benjamin (2016). Los dientes del dragón: el Ejército Popular de Liberación de China: su historia, tradiciones y capacidad aérea, marítima y terrestre en el siglo XXI . Casemate. ISBN 9781612003894.
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con YW 531.