El Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione es un prototipo deportivo desarrollado por Isotta Fraschini y Michelotto para la clase Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Se fabricaron varias versiones, incluida una versión de día en pista y una versión de carretera.
El Tipo 6 LMH Competizione es la versión de carreras del Tipo 6 LMH, diseñado para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se anunció por primera vez que este automóvil se crearía para competir en la clase Le Mans Hypercar en el otoño de 2022. El automóvil fue diseñado con el apoyo de Michelotto, con Williams Advanced Engineering desarrollando el paquete aerodinámico. [2] El primer vehículo se ejecutará junto con Duqueine Engineering en 2024, [3] y otros equipos también estarán interesados en utilizar el coche. [4] El automóvil está propulsado por un motor turboalimentado simple V6 de 90 grados y 3.0 litros sintonizado por HWA y cuenta con un motor eléctrico montado en el eje delantero, que en conjunto producen alrededor de 700 caballos de fuerza. [5]
Isotta es el equipo con mayor presupuesto limitado en la parrilla de Hypercar. En consecuencia, el coche tiene un ritmo inferior al del resto de los Hypercar. [6]
El Isotta realizó una carrera extremadamente limpia en Le Mans. El coche tenía poco ritmo y terminó 7 vueltas por detrás del Hypercar que le seguía en mejor posición; sin embargo, tuvo muy pocos problemas de confiabilidad y superó tanto a los BMW como a los Alpine, debido a problemas mecánicos y accidentes de estos últimos, lo que dejó al Isotta en el puesto 14. [7] [8]
En São Paulo, el automóvil recibió el mayor impulso de la balanza de pagos. En manos de Jean-Karl Vernay , el coche saltó del puesto 19 al 15 en las primeras vueltas; Mantuvo el puesto durante los primeros 30 minutos. El coche se retiró por una avería en el motor.
(clave) Las carreras en negrita indican la pole position . Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida.
* Campeonato en curso.
Isotta Fraschini también desarrolló una versión de pista del Tipo 6 LMH, el Tipo 6 LMH Pista, una versión sin restricciones del Tipo 6 Competizione destinada a uso exclusivo en pista. [9]
En noviembre de 2023, Isotta Fraschini presentó el Tipo 6 LMH Strada. Una versión de calle del Tipo 6 LMH, con un motor V6 de 3.0 litros y un sistema híbrido, que juntos producen 1.020 CV. Se trata de un monoplaza cuyo precio rondará los 3,25 millones de euros. Sólo se producirán 12 de estos coches. [10] [11]