El Volkswagen Tipo 276 Schlepperfahrzeug (vehículo tractor) era un derivado del Tipo 82 Kübelwagen modificado para poder remolcar una carga, un arma o un remolque.
La intención era utilizarlos en unidades compuestas por dos Schlepperfahrzeug modificados ; uno remolcando un cañón de apoyo de infantería Infanteriegeschütz 37 de 7,5 cm , el otro un remolque de munición cargado con 16 casquillos de tres cartuchos de proyectiles AP y siete hombres (conductores incluidos). El Tipo 276 solo apareció a fines de 1944 y nunca entró en producción en masa.
Además de tener un gancho de remolque estándar de la Wehrmacht instalado en la parte trasera del chasis, el Typ276 se diferenciaba del Typ82 estándar en los siguientes puntos:
En el primer modelo se reforzó la suspensión trasera y se montaron neumáticos más grandes ( BF 200C16) sobre llantas 7.00C16 (con un desplazamiento hacia dentro menor: 13 mm en lugar de 33 mm). Se trataba de los mismos neumáticos y llantas que montaba el vehículo anfibio Schwimmwagen Typ 166 .
Para mejorar la tracción, que resultó ser extremadamente inadecuada al remolcar fuera de carretera, estos Typ 276 fueron equipados posteriormente con diferentes engranajes en las cajas de reducción del eje trasero (14:29 = 1:2,07 en lugar de 15:21 = 1:1,4); esto aumentó la distancia al suelo en 15 mm (0,59 pulgadas) en la parte trasera, redujo la velocidad máxima de 80 km/h (50 mph) a 54 km/h (34 mph) a un régimen del motor de 3.300 rpm y redujo el kilometraje nominal a 6,35 L/100 km (37 mpg) en carretera.
Para evitar el exceso de revoluciones, especialmente cuando se conduce sin arma o remolque, el motor estaba equipado con un regulador en el eje del generador (como el que estaba instalado en el motor estacionario Typ155 ).
Con estas modificaciones, la fuerza de tracción alcanzaba, sobre asfalto , 700 kp (6.900 N; 1.500 lb f ) al arrancar desde parado, y 500 kp (4.900 N; 1.100 lb f ) a una velocidad de 8 km/h (5 mph) y el Tipo 276 crearía una fuerza de tracción de unos 550-650 kp (5.400-6.400 N; 1.200-1.400 lb f ) a velocidad máxima.