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Tipo 1 Ho-Ha

El Tipo 1 Ho-Ha (一式半装軌装甲兵車 ホハ, Ichi-shiki han-sōki sōkō-heisha hoha ) era un vehículo blindado de transporte de personal (APC) semioruga utilizado en cantidades limitadas por el Ejército Imperial Japonés (IJA) durante Segunda Guerra Mundial .

Vista frontal y lateral del Ho-Ha Tipo 1

Desarrollo e historia

El Ho-Ha Tipo 1 fue desarrollado en 1941 como resultado de una solicitud del ejército para un vehículo que pudiera usarse para transportar un escuadrón de infantería al campo de batalla protegido del fuego de armas pequeñas del enemigo . A pesar de las experiencias de la Segunda Guerra Sino-Japonesa , los vehículos blindados de transporte de personal eran vistos como demasiado lentos en comparación con los camiones con ruedas y no hubo mucho esfuerzo para su desarrollo en el ejército. [1] [2]

La producción en masa comenzó en 1944 con el Ho-Ha Tipo 1, que se agregó al Ho-Ki Tipo 1 , un vehículo blindado de transporte de personal con orugas no relacionado, pero con un nombre similar. [1] [4] El Ho-Ha Tipo 1 semioruga fue construido por Hino Motors en cantidades desconocidas. [2] [4]

Diseño

El Tipo 1 Ho-Ha estaba basado en el Sd.Kfz. 251/1 alemán (conocido popularmente como Hanomag ), el principal vehículo blindado de transporte de personal del ejército alemán, pero no utilizaba las ruedas superpuestas e intercaladas de la suspensión del diseño alemán. [1] [2] Además, tenía una "placa trasera vertical con una puerta", similar a la del semioruga estadounidense M3 ; sin embargo, la puerta en sí era una copia del diseño alemán de "dos hojas". [2]

El Ho-Ha Tipo 1 tenía un par de ruedas de carretera en la parte delantera, apoyadas por un par de orugas cortas en la parte trasera. [1] Estaba equipado con un enganche de remolque en la parte delantera y un enganche de remolque en la parte trasera para transportar artillería o un remolque de suministros. El espesor máximo del blindaje era de 8 mm con placas de blindaje inclinadas. Al igual que el Ho-Ki Tipo 1, el casco era de construcción soldada y estaba "abierto por la parte superior". [7]

El Ho-Ha Tipo 1 llevaba tres ametralladoras ligeras Tipo 97 como armamento estándar, una en cada lado, justo en la parte trasera del compartimiento del conductor y una tercera montada en la parte trasera como arma antiaérea. [1] Todas estas armas tenían arcos de disparo restringidos, lo que hacía imposible disparar directamente hacia adelante o directamente hacia atrás. [1]

Historial de combate y posguerra

El Ho-Ha Tipo 1 fue enviado inicialmente a China para operaciones en la Segunda Guerra Sino-Japonesa , pero nunca en grandes cantidades. Más tarde fue enviado con los refuerzos japoneses en la Batalla de Filipinas en 1944. Después de la guerra, algunos semiorugas Ho-Ha Tipo 1 fueron modificados cortando la sección blindada trasera y reemplazándola por una plataforma plana. Luego fueron utilizados para trabajos de reconstrucción en áreas de Japón. [8]

Notas al pie

  1. ^ abcdefg "Vehículos de apoyo en servicio japonés", Vehículos blindados japoneses de la Segunda Guerra Mundial , 28 de agosto de 2008, archivado desde el original el 28 de agosto de 2008
  2. ^ abcde Tomczyk 2003, pág. 57.
  3. ^ Otros vehículos japoneses de la Segunda Guerra Mundial, tipo 1 Ho-Ha
  4. ^ abcdef Ejército Imperial Japonés de Taki: Tipo 1 "Ho-Ha"
  5. ^ abcdef Tomczyk 2003, pág. 64.
  6. ^ Tomczyk 2003, pág. 63.
  7. ^ Tomczyk 2003, págs. 58, 65.
  8. ^ Zaloga 2007, pág. 45.

Referencias

Enlaces externos