Tim Bender (nacido el 19 de agosto de 1957) es un ex piloto de motos de nieve y de autos de carrera de la NASCAR Busch Series de Colden, Nueva York . [1] Corrió en motos de nieve entre los años 1970 y 1990 y fue incluido en el Salón de la Fama de las Motos de Nieve. Participó en las primeras posiciones de la Busch Series entre 1990 y 1996. Se unió a la gira a tiempo completo en 1997 antes de sufrir una lesión que puso fin a su carrera después de la octava carrera.
Bender comenzó a competir en motos de nieve en 1974. [2] Corrió en óvalos y snocross , alcanzando su punto máximo en las clases modificadas en los eventos de la United States Snowmobile Association (USSA) y la Ontario Snowmobile Racing Federation (OSRF). [2] Algunas de las grandes victorias de Bender fueron un campeonato en la Kawartha Cup en 1985 y dos victorias de Fórmula I en la carrera Adirondack Cup en 1990-91. [2] Barrió en la división de Fórmula III en el Campeonato Mundial de Snowmobile Derby en Eagle River de 1985 a 1988. [2] En 1999 fue incluido en el Salón de la Fama de las Motos de Nieve. [2] Durante su carrera en las carreras de motos de nieve, Bender fue conocido por su asociación con Yamaha ; [2] ganó un total de once campeonatos de motos de nieve. [3] En la década de 1980, diseñó varios trineos de carreras de producción limitada que utilizó en competición. [2]
Bender fundó y dirigió Bender Racing, una empresa de piezas de alto rendimiento para motos de nieve. Vendió la empresa en 1997 para dedicarse a las carreras de NASCAR y la empresa sigue llevando su nombre. [4] A partir de 2011, fue el director del equipo Hentges Racing Polaris. [4] A partir de 2014, Bender forma parte de la junta directiva de la Asociación de carreras de motos de nieve en montaña (SHCRA). [5]
Bender compitió en eventos seleccionados en la gira K&N Pro Series East entre 1988 y 1991 con un resultado entre los 10 primeros. [1] Corrió en eventos seleccionados de la División Sportsman de NASCAR desde 1990 hasta 1996. [1] Comenzó a competir a tiempo completo para el recién retirado Robbie Reiser en 1997. [6] Bender ganó su única pole position de NASCAR de 179,835 millas por hora (289,416 km/h) en la Stihl Outdoor Power Tools 300 ( Atlanta Motor Speedway ). [3] Después de la octava carrera, sufrió una lesión en la espalda que puso fin a su carrera. [1] [4] Reiser seleccionó a Matt Kenseth para reemplazar a Bender, [7] y el equipo terminaría segundo en el campeonato de la Serie Busch de la temporada siguiente.
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