Aviones ultraligeros canadienses
El Thor T/A es un avión ultraligero canadiense diseñado por Thorsten B. Strenger (o posiblemente Gunter Webster) y producido por Thor Air de Weston , Ontario . El avión fue suministrado como un kit para construcción amateur . [1] [2]
Diseño y desarrollo
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 238 lb (108 kg). Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina abierta de un solo asiento, tren de aterrizaje convencional y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El avión está construido con tubos de aluminio atornillados entre sí , con sus superficies de vuelo cubiertas con lona de Dacron . Su ala de 9,8 m (80% de envergadura) de doble superficie está reforzada con puntales de sustentación en "V" . El piloto se acomoda en un asiento abierto, protegido por un simple parabrisas. El tren de aterrizaje tiene suspensión en las ruedas principales y cuenta con una rueda de cola orientable. El sistema de control de tres ejes es inusual. El cabeceo y el balanceo se controlan convencionalmente con elevador y timón, mientras que el balanceo se controla con timones de punta. [1] [2]
Variantes
- EJÉRCITO DE RESERVA
- Diseño inicial, impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos Rotax 277 de 28 hp (21 kW) . [1]
- 1-A
- Modelo con motor mejorado, propulsado por un motor bicilíndrico de dos tiempos Rotax 447 de 40 hp (30 kW) . [1]
- Biplaza
- Similares a los modelos monoplaza pero con un segundo asiento para instrucción dual. [1]
Especificaciones (T/A)
Datos de Cliche y del Museo Virtual del Ultraligero [1] [2]
Características generales
- Tripulación: una
- Longitud: 13,8 pies (4,2 m)
- Envergadura: 32 pies 4 pulgadas (9,86 m)
- Altura: 2,34 m (7 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 167 pies cuadrados (15,5 m 2 )
- Peso vacío: 238 lb (108 kg)
- Peso bruto: 500 lb (227 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor de avión Rotax 277 de un solo cilindro y dos tiempos , 28 hp (21 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 63 mph (101 km/h, 55 nudos)
- Velocidad de crucero: 55 mph (89 km/h, 48 nudos)
- Velocidad de pérdida: 22 mph (35 km/h, 19 nudos)
- Techo de servicio: 10.000 pies (3.000 m)
- límites g: +3/-2
- Relación de planeo máxima: 9:1
- Velocidad de ascenso: 700 pies/min (3,6 m/s)
Referencias
- ^ abcdefg Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página E-41. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcd Museo Virtual Ultraligero. "Thor T/A". Archivado desde el original el 7 de mayo de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
