La clase Thompson Q1 de London and North Eastern Railway (LNER) fue una clase de locomotoras de vapor 0-8-0T . Eran reconstrucciones de las 0-8-0 GCR Clase 8A (LNER Clase Q4). Trece fueron reconstruidas entre 1942 y 1945 en Gorton Works . Todas pasaron a manos de British Railways en 1948, numeradas 69925–69937. [1] [2] [3]
Las locomotoras tenían cilindros exteriores con válvulas interiores y mecanismo de válvulas Stephenson interior . Había dos variantes:
Los 500 galones imperiales adicionales (2300 L; 600 galones estadounidenses) de agua en el Q1/2 se transportaron en el tanque trasero, debajo del búnker de carbón, lo que resultó en una capacidad de carbón reducida.
Todas las locomotoras de la clase Q1 fueron retiradas y desguazadas entre 1954 y 1959.