Thomas Ventry O'Connor (9 de agosto de 1870 - 17 de octubre de 1935) fue un líder sindical estadounidense nacido en Canadá.
Nacido en Toronto , Ontario , O'Connor se mudó a Buffalo, Nueva York , cuando tenía 12 años. Se convirtió en bombero en un remolcador y luego en ingeniero naval. En 1906, fue elegido presidente de la Asociación Protectora de Remolcadores Autorizados de los Grandes Lagos y, en 1908, presidente de la Asociación Internacional de Estibadores . [1] [2]
Como presidente del sindicato, O'Connor dirigió campañas de reclutamiento en la Costa Este. [2] Tendió a oponerse a las huelgas, pero dirigió al sindicato a través de una larga huelga en 1919. En ese momento, muchos en el sindicato querían un liderazgo más militante. [1]
O'Connor era partidario del Partido Republicano . En 1921, Warren G. Harding le ofreció el puesto de subsecretario de Trabajo , que rechazó. Sin embargo, en junio aceptó un puesto en la United States Shipping Board , renunciando a su puesto en el sindicato. Se convirtió en vicepresidente de la junta y luego, en 1924, fue designado presidente. Como presidente, se vio que favorecía los intereses de las compañías navieras por encima de los de los marineros y estibadores. [1] [2]
En 1933, FD Roosevelt fue elegido y no volvió a nombrar a O'Connor en la Junta de Transporte Marítimo. El historial de O'Connor fue investigado por un comité del Senado, que descubrió que había mostrado favoritismo al otorgar subsidios y vender barcos gubernamentales a algunas compañías, había gastado de manera extravagante y que los miembros de la junta habían aceptado favores de algunas compañías. O'Connor continuó negando los cargos hasta su muerte, en 1935. [3] [4]