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Thomas Rumble

Thomas William Rumble FRSE MICE MIME FGS (1832–1883) fue un ingeniero ferroviario (y diseñador de locomotoras), arquitecto, geólogo y aventurero británico del siglo XIX.

Vida

Nació en Londres el 26 de diciembre de 1832. Fue educado en la escuela de Reading por Richard Valpy . Alrededor de 1847 se unió al estudio de arquitectura de su padre en Londres. [1]

Alrededor de 1848 se trasladó a la costa este de los Estados Unidos . En 1850 obtuvo el puesto de ingeniero asistente en el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . Además de trabajos de ingeniería, también participó en el diseño del cementerio de Erie y Forest Lawn , los baños del condado de Berks y los lavaderos públicos de Buffalo. [2]

Regresó a Inglaterra en el verano de 1852 para emprender la construcción de la iglesia All Saints en Kensington Park . [3] Sin embargo, con una constante pasión por los viajes, se fue a la India a finales del verano de 1853, donde consiguió empleo en el ferrocarril Bombay, Baroda y Central India . Sin embargo, su mala salud le obligó a regresar a Inglaterra en febrero de 1854. Tras un breve período trabajando como ingeniero supervisor de Arthington Water Works bajo la dirección de Thomas Hawksley , abrió una oficina en el distrito de Westminster de Londres . En 1857 fue nombrado ingeniero de Atlas Steel Works en Sheffield .

En 1860 se convirtió en miembro del Instituto de Ingenieros Mecánicos . Su dirección entonces era 6 Broad Street Buildings en Londres . [4] En 1866 aparece como el diseñador de una locomotora para el Great Western Railway . [5] En 1869 hizo un viaje de estudio a los Estados Unidos para observar las recientes mejoras tecnológicas. Una visita adicional en 1872 incluyó una visita a Chicago después del Gran Incendio para estudiar cómo las bóvedas de los bancos habían sobrevivido al infierno. A su regreso a Londres, supervisó la construcción de nuevas y extensas bóvedas para la National Safe Deposit Company en Queen Victoria Street.

En 1876 se convirtió en ingeniero jefe de la Southwark and Vauxhall Water Company. Este puesto incluía la colocación de la tubería principal de agua de 30 pulgadas bajo el río Támesis .

En 1881 fue elegido miembro de la Royal Society de Edimburgo . Sus proponentes fueron John Frederick Bateman , Robert Etheridge , James Abernethy y Sir John Hawkshaw . [6]

Su salud empezó a deteriorarse en 1881, pues sufrió anemia (probablemente una anemia perniciosa contraída durante su viaje a la India). A finales de 1882 se retiró a la isla de Wight .

Murió el 21 de abril de 1883 en Bonchurch , en la Isla de Wight, y está enterrado allí, en el Nuevo Cementerio.

Referencias

  1. ^ "Thomas William Rumble - Guía de las Gracias".
  2. ^ "Obituario. Thomas William Rumble, 1832-1883". Actas de las actuaciones de la Institución de Ingenieros Civiles . 73 (1883): 368–369. 1883. doi :10.1680/imotp.1883.21713.
  3. ^ Instituto de Ingenieros Civiles: Obituario, mayo de 1883
  4. ^ Actas del Instituto de Ingenieros Mecánicos 1862
  5. ^ Guía de Grace: primer número, 1866
  6. ^ Índice biográfico de antiguos miembros de la Royal Society de Edimburgo 1783–2002 (PDF) . The Royal Society of Edinburgh. Julio de 2006. ISBN 0-902-198-84-X.