El TJ Hooper , 60 F.2d 737 ( 2d. Cir. 1932) [1] es una decisión de derecho marítimo de 1932 del Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Segundo Circuito . [2] El caso es comúnmente conocido por el nombre de uno de los buques involucrados.
En marzo de 1928, dos barcazas pertenecientes a la Northern Barge Company habían transportado cargamentos de carbón en Norfolk, Virginia , con destino a Nueva York . Fueron remolcadas por remolcadores , el "Montrose" y el "Hooper", y se perdieron frente a la costa de Jersey el 10 de marzo, en un vendaval del este.
Como resultado, los propietarios de la carga demandaron a las barcazas, el propietario de las barcazas demandó a los remolcadores, y el propietario del remolcador presentó una petición para limitar su responsabilidad.
El juez Learned Hand redactó la opinión mayoritaria del tribunal; afirmó que, si bien en aquella época no era costumbre que estos barcos estuvieran equipados con radio, no era razonable que no lo estuvieran.